Велосипед Titan 26" First 13" red 2021

Titan First 26 - недорогой и неприхотливый в обслуживании велосипед, собран на легкой раме, прочных колесах и надежных комплектующих от проверенных производителей. Выпускается разных росцветках, которые удовлетворят любой вкус. Рама велосипеда выполнена из алюминиевого сплава. Он существенно легче стали, что выгодно снижает вес велосипеда в целом, делая его более маневренным и легким в разгоне. Рама надежно сварена и получила удачную геометрию. Это положительно сказывается на ее надежности и прочности. На велосипед установлено мягкое седло с удобной формой, которое легко и быстро можно отрегулировать по высоте. Над передним и задним колесами устанавливаются пластиковые крылья. Они защитят от грязи и летящих брызг из под колес. Также они придают байку более эстетичный внешний вид. Амортизационная вилка придает придает велосипеду больше управляемости там, где нет ровного асфальта. На проселочных дорогах и бездорожье она будет смягчать удары и мелкие неровности, чтобы кисти рук не получали ушибы и не перегружались. Ее конструкция очень проста и не требует никакого обслуживания. Колеса диаметром 26 дюймов обладают хорошим соотношение между маневренностью и накатом. Они могут похвастаться компактными габаритами, так что не займут много места в квартире. Собраны на прочных ободах с двойным профилем, что защитит их восьмерок и других искривлений окружности. Покрышки Wanda шириной 2,35 дюйма обеспечат сцепление и управляемость на плохом асфальте и бездорожье. За счет высокого профиля они также будут смягчать неровности, делая катание более комфортным. Переключение передач собрано в формате 3х7, то есть имеет 21 скорость. Такой расчет лучше всего подходит для начинающего, поскольку имеет большое количество легких передач. Переключатели и манетки от японского бренда Shimano сделают процесс переключения быстрым и точным, что не под силу более дешевым китайским аналогам. Дисковые тормоза обладают большей мощностью, нежели ободные. Они лучше работают в дождь, так как обод не участвует в процессе торможения. При этом они обслуживаются также легко, как и ободные.