Трактор JMT 3244HSM (000116812)

Трактор JMT 3244HSM ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная мощность двигателя, л. (кВт)24 (17,6)Колесная формула4x4Номинальное тяговое усилие, кН5,8Рулевое управлениегидрообъемноеФормула переключения передач(4+1)х2Муфта сцепления1-сторонний, сухойКабина–Габаритные размеры (ДхШхВ), мм3180x1440x1900Эксплуатационная масса, кг1308 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателяКМ385БТТип двигателядизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыскомЧисло и расположение цилиндров3, вертикальноеОбъем двигателя, см³1532Турбонадув–Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин2300Номинальный расход топлива, г/кВт*ч≤275Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)18,5-19,0 ​​(185-190)Система запускаэлектрический стартерБезопасный пускблокировка стартера педалью сцепленияСистема охлажденияжидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкостиРасширительный бочек системы охлаждения+Объем топливного бака, л30Топливный фильтр грубой очисткипрозрачный отстойникТопливный фильтр тонкой очисткиSH0706Воздушный фильтрконтактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сеткаПодогрев воздуха во впускном коллектореэлектрофакельная свечаДекомпрессор–Система смазкикомбинированная, с насосом и разбрызгиваниемМасляный фильтр системы смазки+Тип масла в картереТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SGОбъем смазки в картере, л6,5 ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ Тип трансмиссиимеханическая шестернаяМуфта сцеплениясухая, 1-ходовая, постоянно замкнутого типаОсновная коробка передач4 скоростиДополнительные понижая коробки2 диапазонаОтдельная реверсивная коробка–Теоретическая скорость движения вперед, км/ч2,73-26,4Теоретическая скорость движения назад, км/ч2,8-11,02Тормозана задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педалиСтояночный тормозблокировкой основных тормозов с помощью рычагаБлокировка дифференциала заднего мостарычагомПередний мостведущий, с возможностью отключенияРулевое управлениегидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным бакомГидроцилиндр рулевого управлениядвухсторонний симметричныйРукоятка быстрого руления+Размер передних шин6.00-16Размер задних шин9.50-24Колесная база, мм1700Колея передних колес, мм1220; 1290; 1300; 1380Колея задних колес, мм1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400Клиренс, мм350Агротехнический просвет, мм370Минимальный радиус разворота без тормозов, м4,3Минимальный радиус разворота с тормозом, м3,8Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)2х12 / –Тип смазки в картере трансмиссии и переднего мостаТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л14,0 / 5,0Тип смазки в ГОРУДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака ГОРА, л2,0 НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Задняя навесная системауниверсальная 3-точечная с гидроподъемникомПривод гидроподъемникавстроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасосМаксимальная грузоподъемность навесного механизма, кг420Управление гидроподъемникомгидрораспределитель трехпозиционныйРазмещение смазки гидроподъемникаотдельно в полости гидроподъемного механизмаГидравлические выходы для подключения навесного оборудования2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителяПередняя навесная система–Буксировочное устройствоСъемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой.Вал отбора мощности (ВВП)задний, продольный, 6 шлицев, Ø35Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин540/1000Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки+Конструкция боковых растяжек и откосовнижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – плавно по резьбеТип рабочей жидкости гидросистемыДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака гидросистемы, л8,0Дополнительное оборудование– ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Кабина водителя–Дополнительное оборудование кабины–Дополнительные подножкис левой стороныСидение водителяжесткое, регулируется по расстоянию до руляПриборная панельпять отдельных круглых индикаторовНапряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч12 / 80Выключатель массына рамке аккумулятора под капотомГенератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)переменного тока, 14, 350Световое оборудованиеБлижний, дальний свет, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотовЭлектророзетка для подключения прицепа+Другое электрооборудованиезвуковой сигнал, аварийная сигнализацияКомплектацияметаллические передние крылья, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаковДругое оборудование– Конструктивные особенности:
Экономический и надежный 3-цилиндровый двигатель;
Большой удобный топливный бак;
Магистраль возврата топлива от форсунок;
Прозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра;
Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе;
Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине;
Вал отбора мощности 2-скоростной: 540/1000 об/мин;
Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником;
Гидросистема с отдельным гидронасосом и масляной ванной;
Буксировочное устройство – быстросъемная маятниковая тяга;
Передний ведущий мост портального типа с высокими боковыми редукторами;
Гидрообъемное рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом;
Высокие клиренсы и агротехнический просвет;
Просторное место оператора;
Удобное расположение систем управления;
Коробка передач с расширенным скоростным диапазоном 8+2;
Большие колеса, передние 6.00–16, задние 9.50–24;
Задние тормоза барабанного типа;
Раздельный тормоз задних колес;
Регулируемые передние и задние пути;
Блокировка дифференциала заднего моста.
Комплектация:
Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором;
Информативная приборная панель: цифровой тахометр и счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелковый вольтметр, стрелковые индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя;
Дополнительная подножка с высоким рифлением;
Рукоятка быстрого руления;
Предохранители со светодиодной индикацией выхода из строя;
Электрическая розетка для прицепа;
Современные линзированные фары;
Упор капоту;
Надежные замки капота;
Большие зеркала заднего вида;
2 гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами;
Передние подвесные грузы;
Крылья передних колес;
Задние крылья;
Выключатель массы;
Задняя дополнительная фара;
Передние и задние крепления для регистрационных номеров.
Трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HSM – это универсальный трактор, отличающийся надежностью и производительностью.
Основные характеристики этого трактора включают в себя:
1. **Мощный двигатель:** Оснащен трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров, что обеспечивает эффективную работу и высокий уровень производительности.
2. **Система очистки воздуха:** Полупрозрачный циклон позволяет контролировать состояние воздушного фильтра и обеспечивает его эффективную очистку от загрязнений.
3. **Гидравлическое рулевое управление (ГОРУ):** Гидроруль позволяет управлять трактором с большим комфортом и удобством, особенно во время длительной работы.
4. **Мощная трансмиссия:** Формула переключения передач (4+1)×2 позволяет эффективно использовать мощность двигателя и обеспечивает широкий диапазон скоростей для различных условий работы.
5. **Усиленные нижние тяги:** Задняя навесная система обладает усиленными нижними тягами, что обеспечивает стабильность и надежность при использовании разнообразного навесного оборудования.
В общем, трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HSM является надежным и эффективным средством выполнения различных сельскохозяйственных работ. Его мощность, удобное управление и надежность делают его идеальным выбором для сельскохозяйственных хозяйств разного размера.