Особенности:
Передний мост качающийся портального типа;
В систему охлаждения залит тосол;
Двухдисковое керамическое сцепление передаёт больший крутящий момент без увеличения прижимной силы корзины, увеличивает износостойкость механизма в 2-4 раза, устойчиво к перепадам температур;
Синхронизированная реверсивная коробка передач (4 вперед + 4 назад) х 3;
Блокировка дифференциала заднего моста;
Дисковые тормоза в масляной ванне;
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром, насосом и бачком;
Система единого ключа для дверей, замка зажигания, топливного бака;
4-х опорная, несъёмная, просторная, звуко- и термоизолированная, герметичная кабина;
Стеклоочистители лобового и заднего стекол;
Зеркала заднего вида, подножки, поручни на стойках кабины, крыльях и дверях, плоский пол рабочей зоны с резиновым ковриком;
Два гидравлических насоса;
Генератор мощностью 750 Вт.;
Педали тормоза и сцепления имеют упоры;
Бардачок, люк с выдвигающимися жалюзи, солнцезащитная шторка, два крючка для одежды;
Трех скоростная система отопления и вентиляции с фильтром салона;
Плафон салона;
Радиоприемник с USB портом и колонками;
Комбинированная электронная панель приборов, часы с календарем, аварийная сигнализация, звуковой сигнал;
Угол наклонам рулевой колонки регулируется;
Сиденье на амортизаторе с ремнём безопасности с возможностью индивидуального регулирования веса и роста оператора;
Колеса: передние 8.3–20, задние 12.4-28, разборные диски передних и задних колес;
Раздельные масляные ванны трансмиссии и гидросистемы;
Дополнительный гидробак с кронштейнами для крепления номерного знака;
Центральный винт с амортизатором и крюком имеет три положения крепления.;
Ящик для инструментов.
Отзывы и вопросы:
0Будьте первым, кто оставит отзыв или задаст вопрос.