Трактор FT454SC (000148254)

Трактор FT454SC ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная мощность двигателя, л. (кВт)45 (33,1)Колесная формула4x4Номинальное тяговое усилие, кН12,0Рулевое управлениегидрообъемноеФормула переключения передач(4x3)+(4x3)Муфта сцеплениядводисковаКабина+Габаритные размеры (ДхШхВ), мм4150x1610x2550Эксплуатационная масса, кг2726 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателяА495БТТип двигателядизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыскомЧисло и расположение цилиндров4, вертикальноеОбъем двигателя, см³2980Турбонадув—Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин2400Номинальный расход топлива, г/кВт*ч≤ 238Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)18,5-19,0 ​​(189-194)Система запускаэлектрический стартерБезопасный пускблокировка стартера педалью сцепленияСистема охлажденияжидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкостиРасширительный бочек системы охлаждения—Объем топливного бака, л60,0Топливный фильтр грубой очистки+Топливный фильтр тонкой очистки+Воздушный фильтрсухой бумажный, 2 элемента, с циклоном, с датчиком засоренности, установленный на радиаторе охлаждения двигателяПодогрев воздуха во впускном коллекторе—Декомпрессор—Система смазкикомбинированная, насосом и разбрызгиваниемМасляный фильтр системы смазки+Тип масла в картересмазка моторная ДТП TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SGОбъем смазки в картере, л5,1 ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ Тип трансмиссиимеханическая шестернаяМуфта сцеплениясухая, двухдисковая, кулачковаяОсновная коробка передач4 скоростиДополнительные понижая коробки3 диапазонаОтдельная реверсивная коробкавперед – нейтраль – назадТеоретическая скорость движения вперед, км/ч2,2-32,0Теоретическая скорость движения назад, км/ч2,0-30,0Тормозана задних колесах, дисковые, х механическим приводом, сдвоенные педали.Стояночный тормозблокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типаБлокировка дифференциала заднего мостапедалью, без фиксацииПередний мостведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторамиРулевое управлениегидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным бакомГидроцилиндр рулевого управлениядвухсторонний симметричный, с защитными кожухамиРукоятка быстрого руления—Размер передних шин8.30-20Размер задних шин12.4-28Колесная база, мм2000 г.Колея передних колес, мм1300, 1500Колея задних колес, мм1220, 1300, 1500, 1620Клиренс, мм350Агротехнический просвет, мм400Минимальный радиус разворота без тормозов, м3,3Минимальный радиус разворота с тормозом, м3,0Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)6x24 / –Тип смазки в картере трансмиссии и переднего мостаТрансмиссионная смазка ДТП ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л23,0 / 4,0Тип смазки в ГОРУТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака ГОРА, л1,2 НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Задняя навесная системауниверсальная 3-точечная с гидроподъемникомПривод гидроподъемникавстроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтрМаксимальная грузоподъемность навесного механизма, кг670Управление гидроподъемникомгидрораспределитель позиционный с одним гидровыходом, дополнительный двухсекционный гидрораспределитель с четырьмя гидровыходамиРазмещение смазки гидроподъемникав отдельном большом баке сзади кабиныГидравлические выходы для подключения навесного оборудованияс быстроразрывными муфтами, 1 (напор/слив) с управлением от основного гидрораспределителя, 4 (напор/слив) с управлением от дополнительного гидрораспределителяПередняя навесная система—Буксировочное устройствосъемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой. отдельный навесной силовой буксировочный узелВал отбора мощности (ВВП)задний продольный, 8 шлицев, Ø35Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин540/1000Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки+Конструкция боковых растяжек и откосовжесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжекТип рабочей жидкости гидросистемыТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака гидросистемы, л9,5Дополнительное оборудованиевоздушный компрессор с ресивером ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Кабина водителяс вентиляцией, отоплением и обзором 360Дополнительное оборудование кабины—Дополнительные подножкис обеих сторонСидение водителяна амортизаторе, регулируется по жесткости, расстояния до руля.Приборная панелькомбинированная, со световыми индикаторамиНапряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч12 / 100Выключатель массы—Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)переменного тока, 14, 750Световое оборудованиеосновные передние фары, две дополнительные передние фары, четыре задних фары, передние и задние фонари и указатели поворотов, задние сигналы тормоза, повторители габаритов и поворотов на стойках кабины, сигнальный фонарь-маячок, подсветка заднего номераЭлектророзетка для подключения прицепа+Другое электрооборудованиезвуковой сигнал, аварийная сигнализацияКомплектацияпередние крылья пластиковые с металлическим каркасом, металлические задние крылья, табличка для крепления заднего номерного знака, капот с газомасляными подъемникамиДругое оборудование— Конструктивные особенности:
Герметичная стеклянная кабина с круговым обзором, с вентиляцией и отоплением, крыша пластиковая.
Ровный пол кабины, просторное водительское место, на полу резиновый коврик.
Удобное расположение всех органов управления в кабине: рычаги КПП расположены справа сиденья, рычаг реверса слева рулевой колонки, рычаг «ручной газ» справа рулевой колонки.
Педали управления подвесные, с просечкой и боковыми упорами, педали тормозов раздельны с блокировкой.
Стояночный тормоз автомобильного типа, включение и переключение оборотов ВВП одним рычагом, удобный рычаг включения переднего моста.
Комбинированная приборная панель.
Мягкое регулируемое сиденье на амортизаторе, ремень безопасности.
Радиоприемник со стереосистемой, выносная антенна.
Заднее стекло, боковые стекла и двери имеют фиксаторы для установки на проветривание.
Стеклоочистители на переднем и заднем стекле кабины. На лобовом стекле есть шторка от солнца.
Подножки водителя (по две ступени из рифленого металла) с обеих сторон, вертикальные перила вдоль передних стоек.
Регулируемые сопла вентилятора-обогревателя, плафон внутреннего освещения кабины.
Электрические переключатели утоплены в кожух приборной панели, замок зажигания с защитным колпачком.
Большие прямоугольные зеркала заднего вида.
Дизельный 4-цилиндровый, без турбины, мощность 45 л.с.
Большой топливный бак – пластиковый с металлической защитой, установленный под кабиной – удобно заправлять; в горловине – сетчатый фильт, крышка на резьбе.
Легкий доступ к топливным фильтрам и масляному фильтру, к заливной горловине картера двигателя.
На двигателе установлен воздушный компрессор, который можно отключать.
Воздушный фильтр сухой бумажный (2 элемента), с циклоном, с датчиком засоренности, установлен под капотом у радиатора.
Раздельный ременный привод мощного электрогенератора (750 Вт) и вентилятора радиатора системы охлаждения.
Защитная радиаторная решетка состоит из 2-х частей для удобства очистки.
Капот на двух газомасляных подъемниках полностью закрывает двигатель, центральный замок капота, удобная боковая ручка открывания замка.
Выхлопная труба и глушитель закрыты по всей длине, колено глушителя также с защитой.
Формула коробки передач 12+12=(4х3)+(4х3), отдельный рычаг реверса.
Сцепление двухдисковое.
Передний мост имеет регулировочный болт для ограничения продольного свободного хода.
Отдельные гидросистемы ГОРА и навесного механизма: баки и насосы.
Отдельный внесенный гидробак навески большого объема.
Дополнительный 2-секционный гидрораспределитель с четырьмя муфтами.
Два типа задних прицепных устройств: мощное для большой нагрузки и второе – маятниковая тяга для работы буксира совместно с ВВП.
Пружинный демпфер центральной верхней тяги.
Передние колеса 8.30–20, задние 12.4–28.
Диски всех колес на шпильках, есть защита ниппелей специальными козырьками.
Ширина колеи задних колес регулируется перестановкой ободов и дисков.
Передние крылья не упираются в картер двигателя при повороте колес.
Передние подвесные грузы 6х24 кг.
Основные фары с автомобильными галогеновыми лампами накаливания.
Две передние дополнительные фары под крышей кабины.
Четыре задних дополнительных фары под крышей и на задних крыльях.
Повторители габаритов и поворотов на стойках зеркал.
Задние фонари: габарит, тормоз, поворот.
Табличка заднего номера с подсветкой.
Отдельный блок переключателей для управления стеклоочистителями, верхними дополнительными фарами, сигнальным маячком и вентилятором.
Катафоты-отражатели в задних фонарях, на задних крыльях и на заднем мосту.
Электророзетка для прицепа.
Трактор Foton-Lovol FT454SС – это универсальное и мощное средство, предназначенное для выполнения различных задач в сельском хозяйстве и других отраслях. Основные характеристики и особенности этого трактора включают в себя:1. **Мощный двигатель:** Оснащен 45-сильным двигателем, который обеспечивает достаточную мощность для выполнения тяжелых работ на ферме или в поле.2. **Полноприводность:** Трактор имеет полноприводную систему, позволяющую работать в разных условиях и на разных типах почвы.3. **Гидравлическое рулевое управление:** Обеспечивает легкость и точность управления трактором даже при больших нагрузках.4. **Трансмиссия с 12 передачами вперед и назад:** Отдельный реверс позволяет быстро и удобно переключать передачи, что делает трактор более гибким в использовании.5. **Дополнительные функции:** Оснащен дополнительным гидрораспределителем и пневматическим компрессором для обеспечения большей функциональности и удобства во время работы.6. **Кабина с системой комфорта:** Кабина оснащена системой обогрева и вентиляции, а также радиоприемником и дополнительным вентилятором для обеспечения комфортной рабочей среды для водителя.7. **Два типа прицепных устройств:** Имеет два типа задних прицепных устройств для разных видов работ и задач.Итак, трактор Foton-Lovol FT454SС является надежным и мощным средством для выполнения различных работ на ферме или хозяйстве, обеспечивая водителю комфорт и эффективность в работе.