Трактор ДТЗ 5504КK

Описание трактора ДТЗ 5504КК Трактор ДТЗ 5504КК является одним из самых мощных тракторов в линейке ДТЗ. Он отличается высоким уровнем комфорта и лучшей эргономикой по сравнению с аналогичными тракторами других марок. Основное отличие "ДТЗ 5504КК" от базовой модели "5404К" заключается в наличии современной системы кондиционирования воздуха, которая, вместе с мощной системой отопления, позволяет создать в кабине оптимальный микроклимат независимо от времени года и погодных условий. Это значительно снижает усталость водителя во время длительной работы и, соответственно, повышает качество и продуктивность его труда.
Безусловно, это лучший выбор для тех, кто ожидает от трактора высокую эффективность и надежность, а также заботится о своем здоровье и благополучии.
Трактор оборудован турбированным двигателем, который обеспечивает экономичное использование без потери мощности.
Просторная кабина с большой площадью остекления и обзором на 360 градусов.
Навесная система усиленного типа с регулировкой силы давления на грунт. Установлен дополнительный двухсекционный гидрораспределитель с четырьмя выходами.
Рациональное расположение органов управления предоставляет водителю много свободного места. Педали навесного типа, как в автомобиле. Рулевая колонка регулируется углом наклона. Кресло также регулируется на амортизаторах. Радиоприемник, который соединяется с mp3-плеером.
Благодаря герметичности кабины, хорошей видимости и высокой маневренности, трактор идеально подходит для всесезонной эксплуатации в любых климатических условиях. Он может использоваться в различных сферах деятельности: сельское хозяйство, садоводство (в том числе при работе с пестицидами, жидкими удобрениями и т. д.).
На трактор ДТЗ 5504КK предоставляется гарантийный срок эксплуатации 3 года.
Конструктивные особенности:
Турбированный двигатель
Новая концепция переключения передач: 12 + 12
Удобное расположение систем управления
Электропереключатели сверху на приборной панели - не мешают, удобно переключать
Рычаг переключения передач смещен вплотную к правому крылу
Отдельный рычаг реверса
Широкие перфорированные педали подвесного типа
Двухдисковое сцепление
Рулевая колонка с регулируемым углом наклона
Гидравлическое управление с отдельным бачком
Отдельный гидравлический насос для управления рулевым управлением
Цилиндр гидроусилителя руля закрыт защитой
Большой полимерный топливный бак под кабиной - не ржавеет, удобно заправлять
Воздушный фильтр с высоким барьером и контролируемым циклоном
Магистраль возврата топлива от форсунок
Прочная крыша кабины не подвержена коррозии