Трактор ДТП 5504К (000056736)

Трактор ДТП 5504К ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная мощность двигателя, л. (кВт)50 (36, 8)Колесная формула4x4Номинальное тяговое усилие, кН13,5Рулевое управлениегидрообъемноеФормула переключения передач(4x3)+(4x3)Муфта сцеплениядвухдисковое, кулачковое, двойного действияКабинас вентиляцией, отоплением и обзором 360°Габаритные размеры (ДхШхВ), мм3800x1800x2500Эксплуатационная масса, кг2660 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателяCF4B50T-ZТип двигателядизельный, 4-тактный, с непосредственным упрощениемЧисло и расположение цилиндров4, вертикальноеОбъем двигателя, см³2545Турбонадув+Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин2400Номинальный расход топлива, г/кВт*ч≤243Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)20,3-20,8 (203-208)Система запускаэлектрический стартерБезопасный пускблокировка стартера педалью сцепленияСистема охлажденияжидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкостиРасширительный бочек системы охлаждения+Объем топливного бака, л52,0Топливный фильтр грубой очисткифильтр отстойник с прозрачной колбойТопливный фильтр тонкой очисткиCX0706Воздушный фильтрконтактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сеткаПодогрев воздуха во впускном коллектореэлектрическая спираль накаливанияДекомпрессор-Система смазкикомбинированная, насосом и разбрызгиваниемМасляный фильтр системы смазкиJX0810D2Тип масла в картереТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SGОбъем смазки в картере, л7,0 ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ Тип трансмиссиимеханическая шестернаяМуфта сцепленияпостоянно замкнутого типа, сухаяОсновная коробка передач4 скоростиДополнительные понижая коробки3 диапазонаОтдельная реверсивная коробкавперед-нейтраль-назадТеоретическая скорость движения вперед, км/ч1,8-28,7Теоретическая скорость движения назад, км/ч0,5-16,3Тормозана задних колесах, дисковые, с механическим приводом, сдвоенные педалиСтояночный тормозблокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типаБлокировка дифференциала заднего мостапедаллюПередний мостведущий, выключательный, арочного типа с боковыми редукторами.Рулевое управлениегидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным бакомГидроцилиндр рулевого управлениядвухсторонний симметричный, с защитными кожухамиРукоятка быстрого руления+Размер передних шин8.30-20Размер задних шин12,4-28Колесная база, мм2050 годКолея передних колес, мм1470, 1570, 1670, 1710 гг.Колея задних колес, мм1380, 1480, 1580Клиренс, мм320Агротехнический просвет, мм380Минимальный радиус разворота без тормозов, м4,3Минимальный радиус разворота с тормозом, м3,8Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)6х20/2х45Тип смазки в картере трансмиссии и переднего мостаТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л27,0 / 7,0Тип смазки в ГОРУТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака ГОРА, л2,0 НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Задняя навесная системауниверсальная 3-точечная с гидроподъемникомПривод гидроподъемникавстроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасосМаксимальная грузоподъемность навесного механизма, кг660Управление гидроподъемникомгидрораспределитель трехпозиционныйРазмещение смазки гидроподъемникаотдельно в гидробакеГидравлические выходы для подключения навесного оборудования2 (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразъемными муфтами, управление от основного гидрораспределителяПередняя навесная система-Буксировочное устройствосъемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой, дополнительный буксировочный узелВал отбора мощности (ВВП)задний, продольный, 6 шлицевВращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин540/1000Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки+Конструкция боковых растяжек и откосовцентральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – регулируются плавно по резьбеТип рабочей жидкости гидросистемыТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака гидросистемы, л6,5Дополнительное оборудование- ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Кабина водителяизолированная, со сплошным остеклением и круговым обзором, с естественной и искусственной вентиляцией, с отоплением, крыша стеклопластиковая с люком, стеклоочиститель переднего стеклаДополнительное оборудование кабиныобогреватель салона, боковые форточки, передний стеклоочиститель, задний стеклоочиститель, магнитолаДополнительные подножкис обеих сторонСидение водителяна амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотникамиПриборная панелькомбинированная электронная со световыми индикаторамиНапряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч12 / 80Выключатель массыпод капотом, рядом с АКБГенератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)переменного тока, 14, 750Световое оборудованиеосновные передние фары, дополнительные передние фары, задние фары, задние фонари, передние и задние указатели поворотов, повторители поворотов на стойках кабиныЭлектророзетка для подключения прицепа+Другое электрооборудованиезвуковой сигнал, аварийная сигнализацияКомплектацияметаллические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с пневматическим подъемникомДругое оборудование- Конструктивные особенности:
Беспокойный двигатель
Новая концепция переключения передач: 12+12
Удобное положение систем управления
Отдельный рычаг реверса
Широкие педали подвесного типа
Двухдисковое сцепление
Гидравлическое рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом
Цилиндр гидроусилителя руля закрыт специальной защитой
Большой топливный бак под капотом
Воздушный бак с высоким заборщиком и контролируемым циклоном
Магистраль возврата топлива от форсунок
Прочная крыша кабины не подвержена коррозии
Просторное место оператора
Широкие дверные проемы
Дверь открывается почти на 90°
Люк в крыше открывается в обе стороны
Лестница в кабину с обеих сторон
Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой ​​регулировкой высоты нижних тяг
Отдельный гидронасос для навесной системы
Плавная регулировка силы давления навески на грунт
Нижние тяги раздвижные
Растяжки нижних тяг имеют и ступенчатую, и плавную регулировку.
Гидравлическая система оборудована масляным фильтром
Амортизатор для легкого и удобного подъема капота.
Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей поверхности.
Высокий клиренс
Регулируемая передняя и задняя колеи
Защитные крылья с брызговиками на передних колесах
Крепление дисков колес на залоговых болтах
Вентили колес покрыты щитками
Блокировка дифференциала заднего моста
Мощная оптика
Комплектация:
Кабина с отоплением и обзором 360°
Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором
Вентилятор в кабине
Электрогенератор 750 Вт
Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатель напряжения бортовой сети, аварийный заряд аккумулятора и т.п.)
Радиоприемник, комбинированный с mp3-плеером
Большие зеркала заднего вида на жестких кронштейнах
Электрическая розетка для прицепа
Дополнительные передние и задние фары на кабине
Повторители поворотов на кабине
Маятниковое сцепное устройство для прицепа
Дополнительный двухсекционный гидрораспределитель с четырьмя выходами
Передние навесные грузы 6х20 кг
Грузы заднего колеса 2×45 кг
Трактор ДТП 5504К представляет собой впечатляющую модель, которая сочетает в себе мощность, комфорт и инновации для эффективной работы. Вот некоторые ключевые особенности этого трактора:
1. **Мощный турбированный двигатель:** Трактор оснащен турбированным двигателем, что обеспечивает более высокую эффективность и экономичность без потери мощности. Это делает его идеальным выбором для трудных работ в сельском хозяйстве.
2. **Просторная и комфортная кабина:** Широкая и просторная кабина с большой площадью остекления, а также большие двери, обеспечивают высокий уровень комфорта для водителя. Она оснащена современными системами вентиляции и отопления.
3. **Навесная система усиленного типа:** Навесная система усиленного типа с регулируемой силой давления на грунт обеспечивает эффективность работы с навесными устройствами на любой поверхности.
4. **Современные технологии управления:** Рациональное размещение органов управления, педали подвесного типа и регулируемая рулевая колонка обеспечивают удобство управления и снижают усталость водителя во время продолжительной работы.
5. **Мультимедийная система:** Наличие современного радиоприемника, комбинированного с mp3-плеером, позволяет водителю наслаждаться музыкой или аудиокнигами во время работы.
6. **Высокая маневренность:** Благодаря герметичности кабины и высокой маневренности, трактор идеально подходит для работы в различных климатических условиях и на разных типах почвы.
Трактор ДТП 5504К – это отличный выбор для фермеров и сельскохозяйственных предприятий, которые ищут мощное, комфортное и надежное средство для работы.