Трактор ДТП 5244НРХ (000056703)

Трактор ДТП 5244НPX ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальная мощность двигателя, л. (кВт)24 (17,6)Колесная формула4×4Номинальное тяговое усилие, кН6,8Рулевое управлениегидрообъемноеФормула переключения передач(3×3)+(3×3)Муфта сцепленияоднодисковая, лепестковаяКабина–Габаритные размеры (ДхШхВ), мм3300×1470×2050Эксплуатационная масса, кг1474 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателяДД390Тип двигателядизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыскомЧисло и расположение цилиндров3, вертикальноеОбъем двигателя, см³1909 годТурбонадув–Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин2350Номинальный расход топлива, г/кВт*ч≤238Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)24 (245)Система запускаэлектрический стартерБезопасный пускблокировка стартера педалью сцепленияСистема охлажденияжидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкостиРасширительный бочек системы охлаждения+Объем топливного бака, л32,0Топливный фильтр грубой очисткис датчиком наличия воды в отстойнике и пробкой для слива водыТопливный фильтр тонкой очисткиCX0706Воздушный фильтрконтактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сеткаПодогрев воздуха во впускном коллектореэлектрическая спираль накаливанияДекомпрессор-Система смазкикомбинированная, насосом и разбрызгиваниемМасляный фильтр системы смазкиJX0710CТип масла в картереТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SGОбъем смазки в картере, л5,1 ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ Тип трансмиссиимеханическая шестернаяМуфта сцепленияпостоянно замкнутого типа, сухаяОсновная коробка передач3 скоростиДополнительные понижая коробки3 диапазонаОтдельная реверсивная коробкавперед-нейтраль-назадТеоретическая скорость движения вперед, км/ч2,62–42,7Теоретическая скорость движения назад, км/ч2,56–41,6Тормозана задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педалиСтояночный тормозблокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типаБлокировка дифференциала заднего мостапедаллюПередний мостведущий, выключательный, портального типа с боковыми редукторамиРулевое управлениегидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным бакомГидроцилиндр рулевого управлениядвухсторонний симметричный, с защитными кожухамиРукоятка быстрого руления+Размер передних шин6.50-16Размер задних шин11.2-24Колесная база, мм1610 г.Колея передних колес, мм1170, 1370Колея задних колес, мм1200, 1320, 1400Клиренс, мм350Агротехнический просвет, мм400Минимальный радиус разворота без тормозов, м3,3Минимальный радиус разворота с тормозом, м3,0Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)4х20/-Тип смазки в картере трансмиссии и переднего мостаТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5.Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л12,0 / 3,2Тип смазки в ГОРУДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака ГОРА, л1,2 НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Задняя навесная системауниверсальная 3-точечная с гидроподъемникомПривод гидроподъемникавстроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтрМаксимальная грузоподъемность навесного механизма, кг414Управление гидроподъемникомгидрораспределитель трехпозиционныйРазмещение смазки гидроподъемникаотдельно в полости гидроподъемного механизмаГидравлические выходы для подключения навесного оборудования2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителяПередняя навесная система–Буксировочное устройствосъемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой.Вал отбора мощности (ВВП)задний, продольный, 6 шлицев, Ø35Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин540Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки+Конструкция боковых растяжек и откосовжесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжекТип рабочей жидкости гидросистемыДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Объем масляного бака гидросистемы, л6,5Дополнительное оборудование– ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Кабина водителя–Дополнительное оборудование кабины–Дополнительные подножкис обеих сторонСидение водителяна амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотникамиПриборная панелькомбинированная электронная, со световыми индикаторамиНапряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч12 / 80Выключатель массыпод капотом, рядом с АКБГенератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)переменного тока, 14, 750Световое оборудованиеосновные передние фары, задние фары, задние фонари, передние и задние указатели поворотовЭлектророзетка для подключения прицепа+Другое электрооборудованиезвуковой сигнал, аварийная сигнализацияКомплектацияметаллические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемниками Конструктивные особенности:
Двигатель с увеличенным объемом и большим моторесурсом.
Сдвоенная коробка переключения 9+9 передач с отдельным реверсом.
Усиленная малошумная трансмиссия.
Гидравлическое рулевое управление.
Отдельный гидравлический насос для гидроусилителя рулевой колонки.
Удобное расположение систем управления.
Просторное место оператора.
Центральный выключатель света.
Усиленный гидронавесный механизм с бесступенчатой ​​регулировкой тяг и раскосов.
Буксирное устройство типа «серьга».
Гидравлическая система снабжена масляным фильтром.
Увеличенный топливный бак.
Высокий клиренс.
Регулируемая передняя и задняя колеи.
Усиленные поворотные шарниры переднего моста.
Сапун картера переднего моста выведен в подкапотное пространство.
Ступицы задних колес выполнены заодно с полуосями.
Крепление дисков задних и передних колес на шпильках.
Передние и задние шины широкого профиля.
Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
Заборник воздушного фильтра поднят из зоны интенсивного опыления.
Аккумуляторная батарея увеличенной емкости.
Электрогенератор повышенной мощности.
Выключатель массы.
Комплектация:
Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором.
Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатели напряжения бортовой сети, отсутствие зарядки аккумулятора и др.).
Резиновый коврик на полу водительского места.
Антифрикционные накладки с боковыми упорами на все педали.
Фигурные антифрикционные рукоятки на всех рычагах управления.
Дополнительные подножки с обеих сторон.
Поручни на задних крыльях.
Увеличены зеркала заднего вида.
Электрическая розетка для прицепа.
Гидравлический выход с быстроразъемной муфтой.
Широкие задние крылья усиленной конструкции.
Задняя дополнительная фара.
Передние подвесные грузы.
Передние крылья.
Купить трактор ДТП 5244НРХ можно по всей территории Украины у наших официальных представителей или заказать с помощью специальной формы обратной связи в разделе «Контакты».
На все тракторы ДТС предоставляется гарантия 3 года.
Современный полноприводный трактор ДТП 5244НРХ представляет собой технологически продуманную и мощную машину с многочисленными преимуществами. Вот некоторые из его ключевых характеристик:
1. **Новый двигатель:** Двигатель увеличенного объема (1,9 литра) и мощностью 24 л.с. обеспечивает высокий уровень крутящего момента и эффективность работы даже в самых трудных условиях.
2. **Модернизированная коробка передач:** Коробка передач с 9 скоростями вперед и 9 скоростями назад позволяет выбирать оптимальный режим движения для разных условий работы.
3. **Усиленная трансмиссия:** Малошумная трансмиссия обеспечивает плавную и надежную работу трактора даже в тяжелых условиях.
4. **Навесной механизм:** Мощный навесной механизм позволяет подключать всевозможные навесные устройства для выполнения различных сельскохозяйственных работ.
5. **Быстросъемное буксирное устройство:** Обеспечивает быстрое и безопасное соединение с взвешенными или навесными устройствами.
6. **Гидравлическое рулевое управление:** Обеспечивает легкое и точное управление трактором, уменьшая усталость водителя во время длительной работы.
7. **Комфортное рабочее место водителя:** Уникальная просторная компоновка и эргономичное расположение органов управления обеспечивают высокий уровень комфортности для водителя во время работы.
Трактор ДТП 5244НРХ – это надежное и эффективное средство для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ, отвечающее требованиям современного аграрного производства.