Моторные масла
Как выбрать автомобильное масло: классы и типы
Правильно подобранное автомасло защищает двигатель от износа, уменьшая трение и коррозию, выполняет функцию охлаждения, предохраняя мотор от перегрева, удаляет налет и загрязняющие частицы на поверхностях, предупреждая образование отложений. Кроме того, при правильном подборе минеральное или синтетическое моторное масло помогает сократить расход топлива и уменьшить вредные выбросы в атмосферу.
Классификация по химическому составу
Основной критерий, по которому различают моторные автомасла, — химический состав. Выделяют следующие виды:
- Минеральное — изготавливается из базовых масел, извлеченных из сырой нефти. Для улучшения общей производительности обогащают присадками. Такой тип привлекает невысокой стоимостью и хорошими смазывающими свойствами. Однако при этом смазочное вещество чувствительно к низким и высоким температурам. К тому же, оно не соответствует многим современным допускам. Купить минеральные моторные масла рекомендуется для автомобилей с пробегом.
- Синтетическое — изготовлено путем химического синтеза. Отличается стабильной работой и при жаре, и при морозе, помогает экономить топливо, не окисляется и превосходит другие виды смазок сроком службы. Синтетика соответствует самым строгим стандартам и допускам, однако стоит довольно дорого.
- Полусинтетическое — занимает промежуточное положение между синтетикой и минеральным, изготавливается из смеси сырья двух типов. Превосходит минеральные масла эксплуатационными характеристиками. При этом цена полусинтетических моторных масел ниже синтетических.
Классификация по SAE
Основная характеристика моторного масла — вязкость. Она определяет способность смазочных материалов снижать трение и вместе с тем свободно течь, не создавая сопротивление при оборотах двигателя. Для обозначения вязкости применяется стандарт SAE, разработанный Американской ассоциацией автомобильных инженеров. Согласно этому стандарту, масло маркируется двумя числами и разделяющей их латинской буквой W. Первое число указывает наименьшую отрицательную температуру, при которой смазка не создаст проблем при провороте двигателя.
Чтобы узнать минимальную температуру в градусах, от этого числа надо отнять 35. Например, при вязкости 10W-30 минимальная температура составит -25 °С. Второе число обозначает допустимые пределы изменения вязкости при 100 °С, то есть в прогретом двигателе. Этот показатель должен соответствовать рекомендациям производителя автомобиля.
Классификация по API
Существует также классификация по стандарту API, разработанному Американским нефтяным институтом. В соответствии с этим стандартом буквой S обозначаются масла для моторов, использующих бензин, а буквой С — для двигателей, работающих на дизеле. Вторая буква в маркировке обозначает класс, и чем эта буква дальше от начала алфавита, тем современнее продукт. То есть класс SN — современнее и эффективнее, чем SM, а SF, SE и так далее являются устаревшими классами.
«Оригинал» или «неоригинал»?
Для любого современного автомобиля существуют оригинальное и неоригинальное моторное масло. Оригинальное рекомендовано для использования производителем машины и разработано в соответствии с его допусками. «Оригинал» гарантирует качество, но и стоит дороже. Автодилеры рекомендуют в гарантийный период заливать только оригинальные моторные масла. Впрочем, судя по отзывам, многие автовладельцы для экономии используют неоригинальные масла при условии, что они соответствуют заводским спецификациям.
В каталоге интернет-магазина «Алло» представлены масла разных классов вязкости, для бензиновых и дизельных двигателей, синтетика, полусинтетика и минеральные. Доставка заказов — по Киеву и другим городам Украины.