Мотоцикл SP250D-7 #### ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла: Внедорожный (эндуро) универсальный
Рабочий объем двигателя, см³: 249
Максимальная скорость, км/ч: 110
Количество мест: Двухместный
Грузоподъемность, кг: 150
Объем топливного бака, л: 13
Номинальный расход топлива, л/100 км: 2,9
Высота по сидению водителя, мм: 870
Колесная база, мм: 1415
Конструкционная масса, кг: 130
#### ЕРГОНОМИКА
Приборная панель: Электронная панель приборов включает спидометр, одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи , дальний свет, повороты, нейтраль.
Передняя оптика: Светодиодная фара с линзой, встроенная в обтекатель. Светодиодные габаритные огни и указатели поворотов на гибких креплениях.
Задняя оптика: Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный тормоз и габарит. Светодиодные указатели поворотов на гибких креплениях.
Противоугонная сигнализация: Нет
Сидение: Полужесткое двухместное двухуровневое
Блокировка поворота руля: Е
Блокировка замка зажигания: Е
Задний багажник: Є
Кофр для мотошлема: Нет
Комплект инструмента (ЗИП): Стандартный
Защитная накладка на глушителе: Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе: Окрашенная
Дуги безопасности: Нет
Защита ног пассажира: Нет
Подножки водителя: Откидные
Подножки пассажира: Откидные
Дополнительно: Гофрированные чехлы на стойках передней вилки, защита двигателя, ловитель цепи на цепной передаче.
#### ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя: ZS172FMM-5 ( PR250)
Номинальная мощность, кВт (л.с.): 14,0 / 18,0
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения: Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 72, 61.4
Максимальные обороты коленчатого вала, об/мин: 8500
Количество и размещение клапанов: 2, верхнее
Размещение распределительного вала: Верхнее
Балансировочный вал: Нижний
Система подачи топлива: Самопоток
Топливные фильтры: Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр: Многоразовый поролонный
Масляный фильтр: Полимерный
Объем картера двигателя и коробки передач, л: 1,4
Тип моторного масла: Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач: Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Тяга: Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера: Электростартер, кикстартер
Зажиг: Электронный, CDI
Привод заднего колеса : Цепная передача 13/41 открытая
Напряжение бортовой электросети, В: 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт): 14/85
АКБ тип, емкость, А*ч: Кислотно -свинцовая, 5
#### ШАССЕ
Рама: Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса: Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса: Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса: Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска заднего колеса: Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние: Масляные
Амортизаторы задние: Пружинно-масляный
Тип переднего тормоза: Дисковый гидравлический
Тип задний
Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя: 90/90-21 / 120/90-18
Тип протектора, передний/задний: Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры ( ДхШхВ), мм: 2070×900×790
Мотоцикл SP250D-7 – это надежное и эффективное внедорожное транспортное средство с хорошими показателями производительности и экономичности. Он подходит для пользователей, которые ищут удобный и мощный мотоцикл для езды по разным дорожным условиям, однако стоит учесть отсутствие некоторых защитных функций и багажных возможностей.
Отзывы и вопросы:
1Оценка пользователей