Мотоблок ДТП 570БН
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя: 170F
Тип топлива: Бензин
Мощность двигателя, л. с.: 7,0
Рабочий объем двигателя, см³: 208
Номинальные обороты, об/мин: 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙год.: ≤374
Вместимость топливного бака, л.: 6,0
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Воздушный фильтр: С выносным воздухозаборником на руле
Тип, емкость АКБ А∙ч: —
Объем картера двигателя, л: 0,5
Тип масла в картере двигателя: ТМ «ДТП» TURBO SYNT 10W-40 API CF- 4/SG
Датчик уровня масла: +
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Объем системы охлаждения, л: —
Тип охлаждающей жидкости: —
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип привода трансмиссии: Прямой, через сцепление
Тип сцепление: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип приводных ремней: —
Ручей для подключения активной навески: —
Тип коробки передач: Шестерня
Количество передач вперед/назад: 3/1
Способ включения заднего хода: Рукоятка на руле
Привод фрезы: Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности: Задний продольный, под шпонку Ø18 L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л: 3,0
Тип масла в картере трансмиссии: ТМ «ДТП» TAD-17i API GL
Транспортные колеса: 4.00-10
Колеса колес, мм: 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/обратно, км/ч.: 4,4; 8,5; 12,1/2,8
Тип и регулировка руля: Быстрая регулировка по высоте и направлению
РАБОЧИЕ ОРГАНЫ
Тип прицепного устройства: Мотоблочного типа
Способ установки грунтофрезы: Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин: 51; 99; 141
Количество секций грунтофрезы, шт.: 8=(2+1+1)x2
Размер/количество/тип ножей грунтофрезы: (5,5х235) x 32 шт.
Ширина захвата грунтофрезы, мм: 620, 880, 1140
Диаметр ротора грунтофрезы, мм: 360
Глубина культивации, мм: До 200
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование: —
Измерительные приборы: —
Другое оборудование: —
ZIP: В комплекте
МАСОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ
Габаритные размеры в сборе (ДxШxВ), на колесах/на фрезах, мм: 1600x710x820/1600x1140x750
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг: 91/96
Мотоблок ДТП 570БН, как и ДТП 470 , обладает бензиновым двигателем мощностью 7 л. с., но отличается приводом на коробку передач через дисковое сцепление, а не ременный привод. Вот некоторые ключевые особенности этого мотоблока:
1. **Привод:** Имеет прямой привод через дисковое сцепление, что обеспечивает меньшие потери мощности по сравнению с ременным приводом. Это способствует более эффективному использованию потенциала двигателя, повышая экономичность и эффективность мотоблока.
2. **Колеса и фреза:** Комплектуется большими колесами 4.00-10 и 8-секционной грунтофрезой с максимальным захватом 1140 мм, что обеспечивает высокую проходимость и производительность при обработке грунта.
3. **Устойчивость и понижение вибраций:** Центр массы находится ниже, что улучшает устойчивость и снижает вибрации во время работы. Нет необходимости постоянно контролировать состояние и натяжение ремней.
4. **Безопасность эксплуатации:** Новое нормально разомкнутое сцепление и блокировка от случайного нажатия рычага заднего хода обеспечивают высокий уровень безопасности эксплуатации.
В общем мотоблок ДТП 570БН является надежным и эффективным инструментом для обработки грунта на небольших земельных участках, а его характеристики делают его выгодным выбором для домашнего использования.
Отзывы и вопросы Мотоблок ДТП 570БН (000123045):
0Будьте первым, кто оставит отзыв или задаст вопрос.