Мотоблок ДТП 510ДН
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя: 186 ФА
Тип топлива: Дизель
Мощность двигателя, л. с.: 10,0
Рабочий объем двигателя, см³: 406
Номинальные обороты, об/мин: 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч.: 273
Емкость топливного бака, л.: 4,0
Система запуска двигателя: Ручной стартер
Воздушный фильтр: Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Тип, емкость АКБ А∙ч: —
Объем картера двигателя, л: 1,3
Тип масла в картере двигателя: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла: —
Система охлаждения двигателя: Воздушное охлаждение
Объем системы охлаждения, л: —
Тип охлаждающей жидкости: —
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип привода трансмиссии: Прямой шестеренчатый
Тип сцепления: Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип приводных ремней: —
Ручей для подключения активной навешивания: —
Тип коробки: Шестерня
Количество передач вперед/назад: 3/1
Способ включения заднего хода: Рукоятка на руле
Привод фрезы: Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности: Продольный задний, под шпонку Ø18 L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л.: 3,0
Тип масла в картере трансмиссии: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортные колеса: 4.00-10
Колеса колес, мм: 720
Номинальная скорость движения на колесах вперед/обратно, км/ч.: 3,5; 8,2; 11,2/2,8
Тип и регулировка руля: Быстрая регулировка по высоте и направлению
РАБОЧИЕ ОРГАНЫ
Тип прицепного устройства: Мотоблочного типа
Способ установки грунтофрезы: Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин: 40; 95; 130
Количество секций почвофрезы, шт.: 8=(2+1+1)x2
Размер/количество/тип ножей грунтофрезы: 5,5 мм x 235 мм/32 шт.
Ширина захвата грунтофрезы, мм.: 620, 880, 1140
Диаметр ротора грунтофрезы, мм: 360
Глубина культивации, мм: До 200
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование: —
Измерительные приборы: —
Другое оборудование: —
Почтовый индекс: В комплекте
МАСОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ
Габаритные размеры в сборе (ДxШxВ), на колесах/на фрезах, мм: 1600x710x880/1600x1140x800
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг: 123/128
Основным отличием мотоблока ДТП 510ДН от ДТП 570БН является использование дизельного двигателя мощностью 10 л. Вот некоторые ключевые особенности мотоблока ДТП 510ДН:
1. **Дизельный двигатель:** Использование дизельного двигателя обеспечивает большую мощность в 10 л. с. и ощутимую экономию топлива по сравнению с бензиновыми двигателями. Дизельный двигатель отличается большей долговечностью и надежностью, что делает его идеальным выбором для длительной работы под нагрузкой.
2. **Привод и сцепление:** Мотоблок использует прямой привод коробки через новое безопасное нормально разомкнутое сцепление. Это обеспечивает надежную и безопасную работу мотоблока даже под большими нагрузками.
3. **Колеса и фреза:** Имеет большие колеса 4.00-10 и 8-секционную фрезу с максимальным захватом 1140 мм, что позволяет качественно разрыхлять даже плотные грунты на необходимую глубину за один проход.
4. **Использование:** Подходит для работы как в домашних хозяйствах, так и на профессиональных огородных, садовых и тепличных комплексах. Также может использоваться как средство перевозки грузов на специальном прицепе.
В общем мотоблок ДТП 510ДН является мощным, экономичным и надежным инструментом для работы в разных условиях, а гарантия на два года подтверждает его надежность и качество.
Отзывы и вопросы Мотоблок ДТП 510ДН (000123046):
0Будьте первым, кто оставит отзыв или задаст вопрос.