Электросамокаты в Львове
- Диаметр дисков
- 10"
- Максимальная скорость
- 25 км/ч
- Максимальная нагрузка
- 100 кг
- Запас хода до, км
- 55 км
- Особенности
- Городские, Дисплей, Приложение iOS/Android, Сиденье, Складная конструкция
- Номинальная мощность
- 350 Вт
- Примечание
- Отправка товара осуществляется по предоплате
- Диаметр дисков
- 8.5"
- Максимальная скорость
- 25 км/ч
- Максимальная нагрузка
- 120 кг
- Запас хода до, км
- 25 км
- Особенности
- Влагозащита, Водонепроницаемость, Дисплей, Подсветка, Складная конструкция
- Примечание
- Отправка товара осуществляется по предоплате
- Диаметр дисков
- 8.5"
- Максимальная скорость
- 25 км/ч
- Максимальная нагрузка
- 120 кг
- Запас хода до, км
- 25 км
- Особенности
- Влагозащита, Дисплей, Подсветка, Складная конструкция
- Примечание
- Отправка товара осуществляется по предоплате
- Диаметр дисков
- 8.5"
- Максимальная скорость
- 25 км/ч
- Максимальная нагрузка
- 120 кг
- Запас хода до, км
- 25 км
- Особенности
- Влагозащита, Водонепроницаемость, Дисплей, Подсветка, Складная конструкция
- Примечание
- Отправка товара осуществляется по предоплате
- Диаметр дисков
- 8.5"
- Максимальная скорость
- 25 км/ч
- Максимальная нагрузка
- 120 кг
- Запас хода до, км
- 25 км
- Особенности
- Влагозащита, Дисплей, Подсветка, Складная конструкция
Электросамокаты – удобный способ передвигаться по городу, ездить на работу, в гости или же на прогулку. Возраст не имеет значения – они подходят как взрослым, так и детям – главное, умение держать баланс и жать на кнопку газа. Электросамокаты во Львове востребованные еще больше, так как в туристическом городе интереснее ехать и все рассматривать вживую, а не с окон машины. Самое главное при выборе такого транспорта учесть индивидуальные критерии и обратить внимание на все характеристики.
Основные преимущества электросамокатов
Электрический самокат имеет множество преимуществ. Эта техника завоевал внимание уже большого количества людей, и вот почему:
-
Он экологически безопасный. Транспортное средство работает от аккумулятора, поэтому не несет никакой угрозы здоровью горожан.
-
Он удобный. В больших городах, таких как Львов, очень сильный поток транспорта и сложно ориентироваться в общественном транспорте, чтобы вовремя добраться в нужную точку. Электросамокат поможет удобно и быстро доехать в любое место без пробок.
-
Он универсальный. Не важно, сколько вам лет, на электросамокате поездка всегда будет легкой, веселой и комфортной. На улице можно часто увидеть, как взрослые и дети вместе едут по своим делам.
-
Он эргономичный. На электрическом самокате можно ехать по городской трассе и по бездорожью, по тонкому проулку и по людной улице. Также он очень компактный, часто имеет складной механизм, не занимает много места, иногда оснащен багажником для перевозки покупок.
-
Он бюджетный. Если сравнивать электрический самокат с машиной или другим видом транспорта, то однозначно выгодней купить именно это средство передвижения. Кроме того, в дальнейшем не придется тратить деньги на бензин. Достаточно просто подключить устройство к сети для зарядки.
Технические характеристики электросамоката
Кроме большого количества преимуществ, у электросамоката еще и множество технических характеристик, на которые стоит обращать внимание при выборе.
-
Мощность мотора. От этой характеристики зависит, насколько быстро и далеко и с какой нагрузкой проедет транспорт. Средней считается мощность 500 Вт. Такие модели выдерживают водителя до 120 кг.
-
Емкость аккумулятора. От нее зависит, как далеко можно будет заехать на самокате. Оптимальная емкость – 10 Ач, этого хватит на преодоление расстояния в 35 км.
-
Максимальная скорость. Чаще всего электросамокат не может ехать так быстро, как транспорт на двигателе внутреннего сгорания, но 30-40 км/час вполне достаточно для поездки по городу. Есть модели с более мощным мотором, они едут уже 50-90 км/час.
-
Диаметр колес. От него зависит скорость и проходимость устройства. Чем больше колеса, тем комфортнее будет езда. Стоит учесть состояние дорожного покрытия: для города хватит диаметра 8 дюймов, а для загородной местности – уже до 12 дюймов. Обращайте внимание на шины. Если планируете ездить по плохой дороге, лучше выбирать пневматические.
-
Рама. Ее изготавливают из трех видов металла: сталь, алюминий, карбон. Стальные самокаты тяжелые, но прочные. Алюминиевые универсальные, их легко переносить и сложно повредить. Электросамокаты из карбона тоже мало весят, то иногда их бывает сложно чинить.
-
Руль. Выбирать нужно, полагаясь на собственные ощущения. Важно, чтобы ширина была удобной, а высота регулировалась.
Если вам нужна детская модель транспорта, придется обратить внимание еще на ряд параметров:
-
Самокат должен быть максимально безопасным. Стоит выбирать устройство с широкой и низкой платформой – так детская ножка будет уверенно стоять и держать баланс на двухколесной конструкции.
-
Вес не должен быть слишком большим. Ребенок не сможет нормально управлять и переносить устройство, тяжелее 10 кг.
-
Не забудьте обратить внимание, есть ли на самокате острые углы. Если да, то лучше поискать модель со сглаженными краями.
-
Для более удобного управления можно подумать о покупке модели с сиденьем.
Почему выгодно купить электросамокат в интернет-магазине Алло
Интернет-магазин Алло во Львове предлагает широкий выбор электросамокатов для взрослых и детей. У нас есть модели с разными функциями и характеристиками. Наши преимущества – это доступная цена, быстрая доставка или самовывоз из магазина (список можно увидеть ниже), удобная оплата и гарантия производителей на все товары.




























































Популярные отзывы
Бачу відгуків вже трохи є. Напишу від себе як є: Порівнюю з ultra 4 1) Важкий, всі хто не готові піднімати стільки кг - це не ваш вибір, 4-рка легший 2) Повільний при 25 км/г, враження що він їде 15 км/г., на ultra 4 за рахунок менших габаритів враження від швидкості ліпші, але хочеться сказати xiaomi досить випускати порізані швидкістю самокати, дайте нарешті вибір споживачу - не будьте яблучними, завезли в країну зі шидкістю 25 км/г - далі дайте вибір прошивки 30-35км/г, не давайте 60, але ну трішки б більше! Це просто крик душі від повірте всіх хто їздить на xiaomi 3) Не прогнозований в керуванні, особливо на режимі S, увійти в поворот і вкластись не можливо без скидання акселератора, ultra 4 з цим були проблеми лише на піску 4) Не повороткий за рахунок габаритів, розвернути його на місці проблематично, ultra 4 знову таки за рахунок габаритів простіше в рази 5) Дубова підвіска, ultra 4 набагато м'якший 6) Великий дисплей іноді відволікає, з ultra 4 такого не було 7) Жорсткі рукоятки, краще їздити в рукавичках, на 4-ці були набагато м'якші 8) Незрозуміла вигнутість руля, але це діло звички 9) Конструкція набагато краще, щільніша, виглядає міцнішою ніж у ultra 4 10) Вибоїни і перешкоди відчуваються набагато менше ніж на 4-ці, за рахунок діаметру колес 11) Дуже і дуже привабливий дизайн, все гармонічно, але про поєднання таких кольорів як жовтого і чорного психіатри кажуть інше) 12) Нарешті ліхтарі на ручках 13) Задня фара поки не вийшла з ладу, в ultra 4 велика з цим проблема - це жах 14) Ключ під рулем - також нареші 15) Великий кліренс, ulta 4 - часто чіплявся 16) В хвості можна було б зробити і виємку під пальці - зручніше для переносу або коли переставляєш задне колесо, в ultra 4 такого не реалізовано 17) Задній щиток поки не розбовтавсь на кріплені, зроблено з виду міцніше, але щиток стоїть де що криво відносно колеса, це зумовлено дисковим тормозом 18) Гальма дуже класні, іноді треба обережно, але в таку ціну вони повинні бути гідравлічними! 19) Дека такої величини що туди можна засунути ємніть вже розміром з дальністю 100км, а не 42 км як в мене вийшло по факту) та не 70 км, досить цих піарів, та й знову таки за таку ціну) 20) Дека дуже хороше покриття, не ковзаєшся, в ultra 4 також - тут парітет 21) Передня фара, як і в 4-ці, ну це убогість, знову спираюсь на ціну, за такі кошти там Сова повинна стояти впаяна 22) gps трекер - підтримка епл файнд мі - є, але немає підтримки андроіда ахахаха це як взагалі???!!! та й блокування кнопками це так дешево, вчіться в тесла, картка nfc - все, вже не кажу про звук коли намагаєшся вкрасти самокат, пілімкання дитяче, та в ту трубу руля або Деку можна сонар запхати що б грабіжник просто зрозумів одразу що не варто 23) Потужності двигуна вистачає, але при підйомі навіть не на велику гору буде відчуватись що він то добавляє потужності то скидає її, такє собі задоволення від такої їзди 24) Багато пластикових накладок жовтих, це не сподобалось, ultra 4 - монолітніше в цьому плані, вже чекаю коли вони почнуть дрибізжати 25) Передній зажим руля реалізація краще, ніж в ultra 4, але пластик) - в ultra 4 там гвинт часто не витримував , купити такий гвинт неможливо у офіціала, xiaomi писав на всі їх сервіси - реакції нуль, хоча це часта пробле судячи з reddit і моїх знайомих, знайшов хто виточує - він монополіст в Україні: 800 грн болт...після такої ціни...ви зрозуміли 26) Не заховані проводи, з нині технологіями давно можна було вирішити цю проблему 27) Прихований режим їзди це взагалі смішно, ultra 4 - все простіше 28) Загальне подолання перешкод, зчіплення з дорогою, прохідність, стійкість на дорозі краща в ultra 6 - це факт Висновок: Ну і головна відповідь для кого такий самокат - моя відповідь: - для тих хто вирішив витратити гроші в очікуванні змін, і печаль в тому що я купував ultra 4 з іншою метою), але в ultra 6 я побачив зовсім інший пристрій з зовсім іншими характеристиками і не тіште себе сподіваннями що він схожий на 4-рку, і це та ж серія ultra - це різні самокати і категорично, назвав би його ultra 6 pro max) той який краще але не поміщається в долоні)
Преимущества:
Вище написано
Недостатки:
Вище написано
Я спокійний за сина на такому самокаті, купував на 7 років. Йому вже 9
Доброго дня! Вирішив поділитися своїми враженнями від придбання електросамоката Xiaomi Electric Scooter 6 GL (BHR08R2GL). По-перше, коли обираєш модель у категорії звичайних міських самокатів, приходиш у магазин і дивишся на цей апарат, то мимоволі думаєш: «Який же він великий!». При цьому характеристики у нього +/- стандартні, як і в менших моделей. Так, він трохи заважкий — 26 кг. З такою вагою на ринку можна знайти варіанти з двома моторами або більшою батареєю. Проте, коли випробуєш цю модель у русі, одразу розумієш, наскільки вона м’яка на дорозі, а також набагато надійніша та якісніша за аналоги з потужнішими характеристиками. Цей самокат — реальний відпочинок для вашої спини та суглобів, такої м’якої їзди я не відчував на жодному іншому самокаті. Мої основні спостереження від використання: Кліренс та колеса: Дорожній просвіт для порівняння — це висота бляшаної банки напою об'ємом 0,5 л. Завдяки такому просвіту та великим 12-дюймовим колесам більшість бордюрів йому взагалі не страшні. Реальний пробіг: Із вагою райдера 90 кг розраховуйте в середньому на 30–32 км на одному заряді. Мінуси та нюанси: Зі слів про недоліки — це, звісно, вага. Довжина у нього +/- така ж, як і в інших. Дека суперкомфортна для однієї людини, але майте на увазі: якщо захочете прокататися з дитиною, вона буде закороткою через кут підйому ззаду (під ногу). Кріплення для складання: Гачок на кермі пластиковий і навряд чи прослужить довго, якщо часто складати самокат. Але я знайшов вихід: зняв його, віддав знайомим, вони зробили 3D-сканування та надрукували мені такі ж гачки із запасом на 3D-принтері. Загалом — чудовий, м'який та надійний самокат для міста, попри свою вагу!
Преимущества:
м’якість ходу, надійність та якість
Недостатки:
субєктивно - вага та запас ходу
На даний момент проїхав близько 250 км. По факту - гарний самокат з гарною підвіскою. Розмір коліс теж дає своє, зручно їхати по не ідеальній дорозі.
Преимущества:
Розмір коліс, запас ходу, підвіска
Недостатки:
З мінусів: на 40 км пробігу відкрутився задній ліхтар і дуже неприємно брязкотів по дорозі. Вирішується це швидко і легко, але треба знати як зняти задні накладки, щоб не зламати катафоти. Також питання до додатка. Самокат зв'язується з телефоном по блютузу, але, разом з тим, якщо відсутній інтернет, то самокат не вийде ні заблокувати, ні розблокувати.
Володію цим самокатом,1,5 місяці, проїхав більше 500 км. Поки все норм. Вибирав між MAX та Ultra. Вибрав MAX. У мене 104 кг та вищій за 190, їздити комфортно. В режимі "спорт" заряду акумулятора до 12% , пробіг складає 26-28 км по місту,рекуперація в режимі стандарт. По суті рекуперація дозволяє пригальмовувати без меншезастосування штатних гальм і все, різниці "з"і "без" не замітив. З великим розміром стопи прохи треба звикати до стояння на самокаті. Для міста потужності вистачає. З мінусів,скрипучій пластик деки в районі заднього колеса, не щільно прилягають "сальники" на передній вилці з права, така фігня у багатьох. До габаритів і ваги треба звикати, 30 кг та широкий руль,коли заносиш в квартиру треба дивитись щоб нічого не зачепити. А так класний міський транспорт. Свої функції виконує на всі 100%. Великі колеса це величезний плюс,різниця між 10" та 12" відчувається істотно. МАХ класний міський транспорт для дорослих (для дітей можна купити дешевше,бо вони важать менше).
Преимущества:
Ціна-якість, 12" колеса, ергономічність управління.
Недостатки:
Скрипучій пластик,відсутність зарядного пристрою зі швидкою зарядкою в комплекті.
⭐⭐⭐⭐⭐ Xiaomi Electric Scooter 5 Plus — чудовий подарунок синові Купувала цей самокат в АЛЛО для свого сина, і вже пів року він у нас в активному використанні майже щодня. Дуже задоволена вибором! Самокат стійкий, їде плавно навіть на нерівностях завдяки передній підвісці, а гальма (спереду і ззаду) спрацьовують чітко й швидко — це важливо, коли за кермом дитина. За весь час користування жодних поломок чи проблем із зарядом не було, батареї вистачає на кілька днів поїздок. Колеса безкамерні — жодного проколу, навіть попри активну їзду по подвір’ю та тротуарах. Складається легко, тому син сам заносить його додому. Окремо хочу відзначити швидку доставку від АЛЛО та акуратну упаковку — прийшло все ціле й вчасно. Рекомендую цей самокат як надійний і безпечний варіант для дітей!