Отзывы и вопросы о Электровелосипед ROVER Cross 1 Silver

Отличный велосипед. Путешествовать на нем превосходно. При усилении нагрузки электродвигатель подхватывает и помогает, на подъем без проблем.

Проехал на этом чудо велосипеде уже более 2100 км. Все отлично работает. Еще ни разу не вложил в детали ни копейки, менял только резину. Велосипед просто супер! При педалировании действительно что-то трещит, как я и прочитал в прошлых отзывах. А в целом 5+

клас

Велосипед дуже класний.

купил этот велосипед неделю назад, за неделю про ехал 150 км., что могу сказать про велосипед: 1. Качество велосипеда. После покупки сразу заменил сиденье, на том, что шло в комплекте сидеть катастрофически не удобно, во всяком случае мне. Про качество я могу сказать следующее - переднюю вилку сразу под замену, она ни какая. Крылья - это ужас, они вообще не от чего не защищают. Похрустывание в звездочке. Но в целом, качество не плохое. 2. Внешний вид. Сдесь можно написать коротко - бомба. Цвет, который на картинке полностью не соответствует реальному. В живую он ярко оранжевый, очень красивый. 3. Скорость и удобство езды. Я вешу, примерно, 110 кг., но при этом, под горку, я еду 20 - 25 км/ч. Конечно, горка не крутая, средняя. По ровной дороге я еду со скоростью 30 - 35 км/ч. С горки разгонял до 50 км/ч. Что касается удобства езды, то сдесь тоже все хорошо. 4. Запас хода. Мне хватает заряда аккумулятора на целый день езды по городу. Я его не насилую, трогаюсь с места при помощи педалей, далее при помощи аккумулятора. При езде в горку, помагаю педалями, что бы не сильно прибивать батарею. Педали кручу мало, в основном, езжу от батареи. Запас хода 40 - 45 км. на одной зарядке, если не прибивать батарею. Выводы. Велосипед стоит своих денег, брать стоит. Мне поездки по городу в день стоят 3 грн., примерно. Конечно, требует тюнинга. Мой знакомый купил велик за 50000 грн., его он тоже тюнинговал и я не заметил между ними конкретной разницы.

Відмінний велосипед. Подорожувати на ньому чудово.Мені все подобається. все ОК

Проехал я на этом велике почти 1500 км. Что могу сказать, велик хороший, но не без косяков, ну как и все. 1. Вилка, под замену в первый день, мрак полный 2. Покрышки и камеры, под замену в первый день. Иначе устанете клеить их. Такое впечатление, что покрышки сделаны из бумаги, мрак полный. 3. За это время заменил задний тормоз 4. Тросики тормозные, те что идут с завода, по качеству лучше, чем я на рынке купил самый дорогой и через 2 недели он просто лопнул 5. Крылья - полная чушь, зачем таким комплектовать велосипед. Крылья, те что идут с завода - это просто декор и не более. Проехав с ними по лужам, пришлось стирать все и рюкзак, и спортивный костюм. 6. Электродвигатель - 1500 км. без проблем, не ремонтировался и не давал повода для ремонта. 7. Максимальный ход от заряда - 30 - 35 км. 8. Аккумулятор - не плохой, но есть одна особенность. Когда аккума заряжена на 100%, едет быстро и стартует с места быстро, но стоит ей разрядиться до 50%, мощность начинает теряться на глазах. Велик едет, но уже не то совсем. 9. Что касаемо удобства езды, то мне удобно. Рост у меня 196 см, а вес 110 кг. 10. Сиденье - под замену в первый день. Я не знаю на кого росчитано это сиденье, но сидеть на нем не реально.

Гарний велосипед, ще й зі знижкою

Проехал 3700 за 8мь месяцев. Всем доволен.Если б ещё настроить скорость до 40км/час, было бы вообще супер.

Взял в Алло. Оперативно, качественно, доброжелательно! Это мой первый Э-Байк, - только положительные впечатления! По конструкции: - несъемная батарея; - нет отверстий для стандартного крепления насоса и флягодержателя; - тяжеловат, конечно, но зато накат превосходный! - в некоторых позициях что-то трещит на звездочке,- еще не разобрался в чем дело...

Мотор колесо редукторное. Максимальная скорость 25 км/ч и только если с максимальным уровнем ассистента и кручением педалей то можно развить 32 км/ч или более, мне удалось 40, но это было очень трудно и на не продолжительное время. Когда аккумулятор немного садится скорость постепенно падает. На слегка не полностью заряженном аккумуляторе скорость 23 км/ч на половине уже 21 и дальше меньше, но минимум 20, потом велосипед уже отказывается ехать и сигнализирует полный разряд. Рама точно стальная, так как магнитится магнитом. Покраска не очень качественная, есть не прокрашенные места снизу рамы. В целом своих денег стоит исходя из стоимости комплектующих и того, что всё это собирается в изделие которое готово к использованию.

Проехал 1200 км за год. Из недостатков: качество крепления заднего брызговика на 2, переломалось. Передняя вилка слабенькая и люфтит. Задняя звёздочка похрускивает при педалировании) Мощность мотор колеса реально 250 ватт 48 вольт (а не 350 как указано на сайте). Реальная максимальная скорость по ровной дороге без встречного ветра порядка 30 км/час., точно так же реального пробега (без педалей) хватает на 30 км. Всю зиму простоял в помещении с +5 градусами. За это время заметил что сам по себе розряжается. Заряжал раза 3-4. По ощущениям, после зимы просела ёмкость батареи (буду ещё несколько циклов проверять) После покупки желательно всё поподтягивать и порегулировать!!! Приятно порадовал круиз контроль! Включается при удержании ручки газа + нажатием в течении 3 секунд " - ", сбрасывается ручкой газа или нажатием на тормоз. Для всех кто не разобрался с настройками компютера, запросите у поставщика инструкцию по программированию и настройках! (в идеале АЛЛО, загрузите этот файл на сайт!)

макс. скорость 20-25 по ровной дороге, инструкции по настройке велокомпьютера и велосипеда нету. передняя вилка и каретка трещит. Не понятно на сколько тут мотор 350 или все таки 250 так же и акаммулятор на 10 или на 8. А так велик не че так

При 8ач 350ват 48вольт аккумулятор полностью разрядится чуть больше чем через час это не трудно высчитать это при ровной дороге итого примерно в лучшем случае на 35км пробега.

начнем с того что материал рамы и вилки-железо! сначала ехал 23км/ч НО через 220км пробега видать ограничение снялось и поехал уже 31км/ч. Через 150км пробега разбились посадочные подшипников на переднем колесе.Вилка передняя просто ужас,как желе,под замену обязательно! Почти сразу захрустела задняя касета звездочек(под замену) Контроллер мотор колеса в раме никак не закреплен ,а просто вложен раму и болтается! Флажковое управление мощности неудобное очень. Как итог за такие деньги лучше купить электронабор на велосипед и экономнее и качественнее получится.

После покупки поставил на зарядку, на второй день сел и поехал. Проехал 2 км и все вырубилось. Сегодня 3й день покупке и уже в сервисном центре! Очень растроен!

Крайне отвратительная сборка, самые дешевые комплектующие, не соответствует качество цене.