Электросамокаты

Бачу відгуків вже трохи є. Напишу від себе як є: Порівнюю з ultra 4 1) Важкий, всі хто не готові піднімати стільки кг - це не ваш вибір, 4-рка легший 2) Повільний при 25 км/г, враження що він їде 15 км/г., на ultra 4 за рахунок менших габаритів враження від швидкості ліпші, але хочеться сказати xiaomi досить випускати порізані швидкістю самокати, дайте нарешті вибір споживачу - не будьте яблучними, завезли в країну зі шидкістю 25 км/г - далі дайте вибір прошивки 30-35км/г, не давайте 60, але ну трішки б більше! Це просто крик душі від повірте всіх хто їздить на xiaomi 3) Не прогнозований в керуванні, особливо на режимі S, увійти в поворот і вкластись не можливо без скидання акселератора, ultra 4 з цим були проблеми лише на піску 4) Не повороткий за рахунок габаритів, розвернути його на місці проблематично, ultra 4 знову таки за рахунок габаритів простіше в рази 5) Дубова підвіска, ultra 4 набагато м'якший 6) Великий дисплей іноді відволікає, з ultra 4 такого не було 7) Жорсткі рукоятки, краще їздити в рукавичках, на 4-ці були набагато м'якші 8) Незрозуміла вигнутість руля, але це діло звички 9) Конструкція набагато краще, щільніша, виглядає міцнішою ніж у ultra 4 10) Вибоїни і перешкоди відчуваються набагато менше ніж на 4-ці, за рахунок діаметру колес 11) Дуже і дуже привабливий дизайн, все гармонічно, але про поєднання таких кольорів як жовтого і чорного психіатри кажуть інше) 12) Нарешті ліхтарі на ручках 13) Задня фара поки не вийшла з ладу, в ultra 4 велика з цим проблема - це жах 14) Ключ під рулем - також нареші 15) Великий кліренс, ulta 4 - часто чіплявся 16) В хвості можна було б зробити і виємку під пальці - зручніше для переносу або коли переставляєш задне колесо, в ultra 4 такого не реалізовано 17) Задній щиток поки не розбовтавсь на кріплені, зроблено з виду міцніше, але щиток стоїть де що криво відносно колеса, це зумовлено дисковим тормозом 18) Гальма дуже класні, іноді треба обережно, але в таку ціну вони повинні бути гідравлічними! 19) Дека такої величини що туди можна засунути ємніть вже розміром з дальністю 100км, а не 42 км як в мене вийшло по факту) та не 70 км, досить цих піарів, та й знову таки за таку ціну) 20) Дека дуже хороше покриття, не ковзаєшся, в ultra 4 також - тут парітет 21) Передня фара, як і в 4-ці, ну це убогість, знову спираюсь на ціну, за такі кошти там Сова повинна стояти впаяна 22) gps трекер - підтримка епл файнд мі - є, але немає підтримки андроіда ахахаха це як взагалі???!!! та й блокування кнопками це так дешево, вчіться в тесла, картка nfc - все, вже не кажу про звук коли намагаєшся вкрасти самокат, пілімкання дитяче, та в ту трубу руля або Деку можна сонар запхати що б грабіжник просто зрозумів одразу що не варто 23) Потужності двигуна вистачає, але при підйомі навіть не на велику гору буде відчуватись що він то добавляє потужності то скидає її, такє собі задоволення від такої їзди 24) Багато пластикових накладок жовтих, це не сподобалось, ultra 4 - монолітніше в цьому плані, вже чекаю коли вони почнуть дрибізжати 25) Передній зажим руля реалізація краще, ніж в ultra 4, але пластик) - в ultra 4 там гвинт часто не витримував , купити такий гвинт неможливо у офіціала, xiaomi писав на всі їх сервіси - реакції нуль, хоча це часта пробле судячи з reddit і моїх знайомих, знайшов хто виточує - він монополіст в Україні: 800 грн болт...після такої ціни...ви зрозуміли 26) Не заховані проводи, з нині технологіями давно можна було вирішити цю проблему 27) Прихований режим їзди це взагалі смішно, ultra 4 - все простіше 28) Загальне подолання перешкод, зчіплення з дорогою, прохідність, стійкість на дорозі краща в ultra 6 - це факт Висновок: Ну і головна відповідь для кого такий самокат - моя відповідь: - для тих хто вирішив витратити гроші в очікуванні змін, і печаль в тому що я купував ultra 4 з іншою метою), але в ultra 6 я побачив зовсім інший пристрій з зовсім іншими характеристиками і не тіште себе сподіваннями що він схожий на 4-рку, і це та ж серія ultra - це різні самокати і категорично, назвав би його ultra 6 pro max) той який краще але не поміщається в долоні)