Электросамокаты 25 км/ч в Харькове

Володію цим самокатом,1,5 місяці, проїхав більше 500 км. Поки все норм. Вибирав між MAX та Ultra. Вибрав MAX. У мене 104 кг та вищій за 190, їздити комфортно. В режимі "спорт" заряду акумулятора до 12% , пробіг складає 26-28 км по місту,рекуперація в режимі стандарт. По суті рекуперація дозволяє пригальмовувати без меншезастосування штатних гальм і все, різниці "з"і "без" не замітив. З великим розміром стопи прохи треба звикати до стояння на самокаті. Для міста потужності вистачає. З мінусів,скрипучій пластик деки в районі заднього колеса, не щільно прилягають "сальники" на передній вилці з права, така фігня у багатьох. До габаритів і ваги треба звикати, 30 кг та широкий руль,коли заносиш в квартиру треба дивитись щоб нічого не зачепити. А так класний міський транспорт. Свої функції виконує на всі 100%. Великі колеса це величезний плюс,різниця між 10" та 12" відчувається істотно. МАХ класний міський транспорт для дорослих (для дітей можна купити дешевше,бо вони важать менше).

Мрія збулася! Це наш третій Xiaomi. Безмежно вдячні Алло за оперативну роботу і професійну консультацію!

⭐⭐⭐⭐⭐ Xiaomi Electric Scooter 5 Plus — чудовий подарунок синові Купувала цей самокат в АЛЛО для свого сина, і вже пів року він у нас в активному використанні майже щодня. Дуже задоволена вибором! Самокат стійкий, їде плавно навіть на нерівностях завдяки передній підвісці, а гальма (спереду і ззаду) спрацьовують чітко й швидко — це важливо, коли за кермом дитина. За весь час користування жодних поломок чи проблем із зарядом не було, батареї вистачає на кілька днів поїздок. Колеса безкамерні — жодного проколу, навіть попри активну їзду по подвір’ю та тротуарах. Складається легко, тому син сам заносить його додому. Окремо хочу відзначити швидку доставку від АЛЛО та акуратну упаковку — прийшло все ціле й вчасно. Рекомендую цей самокат як надійний і безпечний варіант для дітей!

Електросамокат дуже крутий, швидкий, легкий на розбір та збір. Є малі нюанси, які можна виправити одразу: до початку експлуатації змажте амортизатори маслом Хадо, і поставте пильники на задні та передні аморти (це обов'язково, щоб після використання фарба на задніх не царапалась, а аморти не рипіли і не пошкодились). Після купівлі перевірте шини! Бо має бути від 3,1 бар, до 3,4 бар, а після розпаковки в шинах було по 1 бар з кожного колеса (перевірте, бо пожує шини на нерівних дорогах). Підсвітка крута і яскрава. Фара світить трохи більше ніж ближнє освітлення машини. Використовували рекуперацію на середньому виборі, тоді не треба часто використовувати ручний тормоз для різких зупинок. Також, якщо щось рипить спереду або заду - то можуть бути не амортизатори, а погано прикручені болти (в мене спереду рипіло, думала що аморти, але - ні. Прикрутила передні болти на амортах сильніше, і рипіння припинилось, все надійно). Добре збирається та розбирається. Реальна вага - 26 кг, але збирається і переноситься НЕ важко. Хоч тут і є в програмі «Блокувати двигун», але це - марно, бо від крадіжки не врятує. Якщо хочете залишати його на вулиці - купляйте ціпний замок, бо тросовий переріжуть і вкрадуть. Наразі я дуже задоволена транспортом. В мене вага 61 кг, і на проїжджених 30 км, лишається 62% заряду (моя їзда по нерівним дорогам, приблизно від 16 до 18 км/год). Якщо гнати на спорті - дуже швидко, та з'їдає приблизно на 10% заряду більше, ніж на стандартному. Щоб не псувати акумулятор - перевіряйте в програмі температуру самокату і акумулятора. Не розряджайте самокат менше ніж на 20-25%, а нижче - то вже критично і шкідливо для акумулятора. Також не перезаряджайте його (приблизно 2-3 рази зарядіть до 90-95%, і 1 раз до 100%) Так акумулятор прослужить довше. Все сподобалось, рекомендую. Чудовий подарунок на день народження. Фото з пильниками на передніх в задніх амортах - додаю у фото.

Чудовий самокат, який радує та якому нічого не бракує. Для себе виділив такі його переваги: серйозний запас ходу, динаміка, швидкість заряджання(3.5год), інформативний дисплей на який можна вивести навіть навігацію, підвіска, яка відмінно працює, не боїться води(регулярно мию його на автомийках), крім цього безліч крутих функцій по типу стабілізації при заносі, яка не раз була мʼяко кажучи доречна, AirLock, що дозволяє розблокувати самокат без паролю, коли мобільний телефон знаходиться поблизу та підʼєднаний через блютуз, якість збірки та матеріалів на висоті, передня фара, яка бездоганно освітлює дорогу, приємний звуковий супровід взаємодій з самокатом та безліч інших дрібниць. Окремо хочу виділити дизайн, бо вважаю його на 100% влучним в усіх його проявах, він справді дуже добре виглядає, що дуже рідко можна сказати саме про електросамокат, гамма кольорів, матеріалів, дизайнерських рішень і водночас практичних - 10/10. Самокат не є легким, але має дуже виправдану вагу, дивлячись на те чим оснащений. Натомість єдиним та великим недоліком є стандартна для України європейська прошивка, яка сильно «задушує» його можливості, на які він безпроблемно здатен з заводу, а саме: швидкість 45км/год, круїз-контроль, підсвітка під декою, старт з нуля, можливість кастомізувати звуки взаємодій і тд. Тому відверто кажучи, рекомендував би до покупки за ціною у 40 з копійками тисяч гривень, виключно за умови, якщо збираєтесь його у подальшому прошивати або якщо вам байдуже на ті речі, на які би він в теорії міг бути здатен.