GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic SUV 255/50R20 109T (Под шип)

Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV является одной из новейших разработок североамериканского гиганта, поступившей в продажу совсем недавно. Данная модель предназначена для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся в суровых климатических странах Скандинавии и северных регионов Украины, а также других областей, где температура воздуха зимой опускается до тридцатиградусных отметок. Технология Multicontrol Ice с использованием технологии Multicontrol Ice, получившей целый ряд изменений, связанных с необходимостью учета более значительного веса современных внедорожников. Однако суть данного технологического решения не изменилась - это по-прежнему стальные шипы с широкой твердосплавной сплавкой и оптимизированная схема их расположения на протекторе. Отличием от оригинальной версии есть измененная форма основания шипов с более широкой задней кромкой, благодаря чему достигается высокая эффективность при замедлении. При этом оптимизированная схема распределения шипов по протектору обеспечивает более надежное сцепление на льду, а также снижение генерируемого ими шума. Улучшенные показатели сцепления на снегу Как известно, зимние дороги это не только лед, но и снег и слякоть. Прекрасные сцепные свойства на таких типах дорожного покрытия являются одной из «фирменных» черт практически любой зимней шины Goodyear на протяжении уже нескольких десятилетий. UltraGrip Ice Arctic SUV также обладает этими способностями. В чем это заслуга оригинального V-образного дизайна симметричного направленного рисунка протектора. Его отличительной чертой является отсутствие продольных ребер, уступивших место сходящимся в центре группам массивных четырехугольных блоков. В процессе движения они формируют значительное количество очень длинных поперечных кромок, благодаря которым шина демонстрирует превосходные тягово-сцепные свойства на снегу в продольном направлении. Еще одним нововведением данной модели является пилообразный дизайн плечевых зон. Он формируется за счет тех же вышеупомянутых групп сходящихся блоков в центральной части протекторного рисунка. В процессе движения эта часть протектора эффективно захватывает снег, который затем покидает его границы через канавки, расположенные между блоками. Это обеспечивает шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV не только короткий тормозной путь на битом снегу, но и превосходную проходимость на участках с глубоким снежным покровом. По сравнению с предыдущей моделью их количество значительно увеличилось за счет оригинальной конструкции. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна ламели раскрываются, образуя множество кромок сцепления. При этом их стенки благодаря своей сложной многоугольной форме плотно фиксируются между собой по нескольким направлениям, значительно увеличивая жесткость блоков, что наиболее благоприятным образом сказывается на управляемости при движении по асфальту или укатанному снегу. Силикосодержащая резиновая смесь Значительная часть ее сцепных свойств рисунком, а резиновой смесью. При разработке данной модели этому было уделено большое внимание. Результатом кропотливой работы стала резиновая смесь, содержащая целый ряд новейших компонентов, включая силику нового поколения. В сочетании с передовыми технологиями производства, это позволило придать протектору способность сохранять на оптимальном уровне эластичность в очень широком температурном диапазоне. В свою очередь, данная особенность позволяет шине демонстрировать исключительную стабильность сцепных свойств при любых климатических условиях. V-образным дизайном; - отличная эффективность при ускорении и торможении на битом снегу благодаря большому количеству очень длинных поперечных кромок, формируемых многочисленными прямоугольными блоками; – технология Multicontrol Ice обеспечивает непревзойденное сцепление на льду за счет оптимизированной формы шипов и схемы их размещения на протекторе; - высокая стойкость к аквапланированию и слешпленингу благодаря очень протяженным широким дренажным канавкам, расположенным под значительным углом против хода движения; – оптимальный уровень эластичности в очень широком диапазоне температур обеспечивается резиновой смесью протектора, составленной из новейших материалов и изготовленной с помощью самых передовых технологий.