MAXXIS HP-M3 Bravo 215/70R16 100H

Описание шины Maxxis HP-M3 BravoЛетняя легковая шина Maxxis HP-M3 Bravo предназначена для внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно на них ею демонстрируются все ее многочисленные преимущества, а самое отличное сцепление на сухом и мокром покрытии, высокий уровень комфорта и очень длительный срок службы. Добиться таких высоких эксплуатационных характеристик стало возможным благодаря технологиям, которые раньше использовались в гоночных шинах и доказали свою превосходную эффективность. 5-реберный ненаправленный протектор Значительная часть эффективности Maxxis HP-M3 Bravo обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его отличает «проверенный временем» дизайн с 5 продольно расположенными ребрами. Каждый из этих элементов имеет массивные размеры и неразрывную конструкцию, придающую шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, особенно при движении на большой скорости. Повышенное содержание сцепных кромок Одной из характерных особенностей этой модели являются повышенные тягово-сцепные свойства. Они обеспечиваются благодаря наличию большого количества кромок сцепления. Значительная их часть образуется не блоками, а прорезанными в них ламелями, расположенными преимущественно поперечно и имеющими большую протяженность. Это позволяет шине демонстрировать очень высокую эффективность как при ускорении, так и при замедлении. Особенно ярко эти свойства проявляют себя на мокрой дороге. В таких условиях ламели не только образуют множество кромок сцепления, но и отводят воду от пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок, улучшая сопротивляемость аквапланированию. Повышенная устойчивость в поворотах Maxxis HP-M3 Bravo. Каждая из них представляет собой ряд отдельных блоков прямоугольной формы. Вкупе с их поперечным расположением и наличием у них нескольких ламелей это весьма значительно сокращает протяженность тормозного пути. Основные особенности – шина предназначена Maxxis HP-M3 Bravo для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых преимущественно на асфальтированных дорогах; - очень жесткая конструкция каркаса, приспособленная для длительного движения на высокой скорости, придает шине очень стабильное и прогнозируемое поведение, а также повышает сопротивляемость неравномерному износу; - широкие плечевые зоны с многочисленными массивными блоками улучшают сцепление в поворотах, обеспечивает прозрачную обратную связь, оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта, сокращает протяженность тормозного пути; - многочисленные ламели увеличивают в сотни раз количество сцепных кромок, а также препятствуют возникновению аквапланирования за счет отвода воды из пятна контакта в одну из близлежащих дренажных канавок; - высокий уровень акустического комфорта благодаря специальным шумоизолирующим продольным ребрам в плечевых зонах протектора.