DUNLOP SP Sport Bluresponse 225/50R17 94W

Летняя легковая шина Dunlop Sport BluResponse отличается практически идеальным балансом между отличными сцепными характеристиками, топливной экономичностью и износостойкостью. Само обеспечение этих характеристик придавалось огромное значение при разработке данной модели. Еще одной ее характерной особенностью является исключительно широкая применимость. Данная шина предлагается в более чем полусотне различных типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов. Отличная эффективность на мокрой дороге. . Рисунок протектора Dunlop Sport BluResponse оснащен высокопроизводительной дренажной системой, состоящей из четырех очень объемных продольных канавок и множества поперечных каналов. При этом в составе резиновой смеси имеется особое полимерное соединение, обеспечивающее более надежное сцепление на мокром покрытии. Короткий тормозной путь Данная шина отличается укороченным, по сравнению с предыдущей моделью, тормозным путем. Этого удалось добиться благодаря увеличению количества протекторных блоков плечевых зон. Сформированные таким образом дополнительные кромки сцепления обеспечивают более высокую эффективность торможения. Превосходные показатели топливной экономичности По сравнению с предшественницей, у этой модели сопротивление качению было снижено на 30%. Столь значительных результатов удалось достичь, благодаря двум составляющим – более аэродинамической формой шины и низким уровнем нагрева во время движения. Низкий уровень шума. Английские специалисты для борьбы с резонансными шумами использовали многошаговое расположение всех протекторных элементов. Основные особенности шины Dunlop Sport BluResponse – отличное сцепление независимо от режима движения и характеристик дорожного покрытия, благодаря асимметричному направленному рисунку протектора; - низкий уровень шума, благодаря закрытым канавкам в плечевых зонах, а также многошажному расположению протекторных элементов; - короткий тормозной путь за счет многочисленных длинных кромок, сформированных блоками плечевых зон протектора; - пониженное сопротивление качению обеспечивается аэродинамической формой шины, низким уровнем нагрева и жестким продольным ребром в центральной части протектора.