Автошины KLEBER Krisalp HP3 235/40R18 95V

Kleber Krisalp HP3: описание
Созданием шины Kleber Krisalp HP3 занимались специалисты компании Michelin, которой сегодня принадлежит этот известный французский бренд. При этом ими учитывались климатические особенности стран Центральной и Западной Европы, что нашло свое отражение в виде определенных эксплуатационных характеристик. Данная модель отличается повышенным сцеплением на укатанном снегу и льду, что весьма актуально и в нашей стране, где такие дорожные условия являются скорее нормой, чем исключением из правил.
Высокопроизводительные фрикционные шины Kleber Krisalp HP3 предназначены для легковых автомобилей и для уверенного вождения в зимний период.
Эта модель порадует своими отличными эксплуатационными характеристиками, такими как превосходная динамика, мощное сцепление с дорожным покрытием, короткий тормозной путь и безопасность маневров.
Симметричный направленный рисунок с канавками V-образной формы помогает шинам уверенно вести себя на заснеженных и обледенелых дорогах Дренажная система, состоящая из многочисленных канавок, способствует быстрому и эффективному очищению пятна контакта от воды, грязи и снежной кашицы - такая функция обеспечивает безопасность вождения и защиту от аквапланирования.
В состав резиновой смеси шин входят соединения, которые включают новые функциональные эластомеры, что даёт существенное повышение сцепления, сокращение тормозного пути на льду и высокие показатели износоустойчивости и выносливости. Даже при очень низких температурах, Kleber Krisalp HP3 сохраняют свою эластичность и основные качества.
Безоговорочная готовность к зиме подтверждается специальной «зимней» маркировкой в виде трёхпиковой горы.
Основные особенности шины Kleber Krisalp HP3
увеличенное за счет многочисленных ламелей количество сцепных кромок позволяет шине демонстрировать надежное сцепление на льду и укатанном снегу;
уверенное поведение на большой скорости благодаря широкому продольному ребру в центре;
широкие блоки плечевых зон повышают эффективность при торможении, препятствуют возникновению заносов при маневрировании и поворотах;
небольшие размеры позволили увеличить количество блоков в центральной части, что положительно сказалось на тягово-сцепных свойствах на снегу и грязи.