Debica Frigo SUV 2 (Дебица Фриго СУВ 2) – высокотехнологичная резина от польского шинного завода. Резина изготовлена для использования в зимний период года на внедорожниках и паркетниках с выдающимися динамическими способностями. Представленная в конце 2018 года шина имеет полный спектр ходовых преимуществ. По сравнению с ранней версией, колеса имеют более усиленную тягу в горку, укороченный тормозной путь на 5-10% и длительный срок службы. Выпускается резина компанией Goodyear, которой принадлежат права на использование польского бренда Дебица. Данный бренд выделяется на фоне других независимой линейкой Frigo. Представленный модельный ряд создан для комплектации зимнего ассортимента компании и достаточно популярен в странах Восточной Европы. В наличии зимние автошины различной специализации: шипованные, фрикционные и со скандинавским рисунок протектора. Зимние автошины для кроссоверов Дебица Фриго СУВ 2 это: использование последних разработок компании Goodyear; симметричный дизайн резины с глубокими канавками; большой типоразмерный порядок; несколько слоев нейлона в конструкции; предельно мягкая и эластичная смесь для поддержания премиального уровня сцепления и тишины перемещения; защита от боковых износов плотным слоем компаунда в боковине. Протекторный рисунок автошины Debica Frigo SUV 2, если сравнивать с предыдущей устаревшей версией, был существенно усовершенствован. Протектор сильно детализирован, хотя общие черты остались: дизайн выполнен в симметричном виде с некоторой устремленностью (rotation). Направленность говорит о том, что автошины нужно монтировать в согласовании с направлением стрелки на боковине. Контактное пятно резины находится в постоянной работе, даже при совершении резких маневров. Это увеличивает качество езды в любых ситуациях на дороге. Дизайн автошины состоит из большого количества блоков малой размерности, что позволяет легко адаптироваться под дорожные поверхности разной конфигурации. Классическое решение для шины SUV-класса дополняется разнонаправленными ламелями. Обработанные 3-D пазы отлично сцепляются с заснеженным и обледенелым дорожным покрытием. Это препятствует скольжению и пробуксовкам. Великолепное противодействие аквапланированию и скольжению на мокром или заснеженном полотне обеспечивается специальной системой канавок. Два продольных канала около латеральной зоны и V-образные поперечные пазы, позволяют иметь прекрасную производительность в классических зимних условиях. Система дренажа имеет переменную глубину в разных участках, что дает дополнительный импульс перемещению водных масс. Боковина и плечевая зона составляют эффективную несущую область. Жесткость боковой части и дифференцированные блоки обеспечивают достойную грузоподъемность. Это положительно отражается на противодействии деформациям под влиянием ударов и нагрузок. Несмотря на плотность структуры в латеральной и протекторной зоне, колеса обладают революционно облегченной конструкцией. Облегченная структура, состоящая из нейлонового корда нового поколения, существенно снижает общий вес автошины, что влечет более низкое сопротивление качению. Это позволяет снизить расход топлива, так как двигателю необходимо совершать чуть меньшее усилие для езды. Как правило, это снижает расход бензина на 3-7 литров каждые 1000 км.
Отзывы и вопросы:
0Будьте первым, кто оставит отзыв или задаст вопрос.