GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 235/40R18 95W

Летняя легковая шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric адресована владельцам мощных и скоростных автомобилей, которые ради отточенной спортивной управляемости не готовы отказаться от высокого уровня комфорта. Данная модель выпускается более чем в трех десятках типоразмеров, начиная от 205/55R17 и заканчивая 295/30R20. Такой широкий ассортимент типоразмеров позволяет использовать данную шину на большинстве современных моделей легковых автомобилей среднего и премиумного класса. О высоких технических характеристиках этой шины свидетельствуют присвоенные ей высшие скоростные индексы W и Y. Североамериканские шинники предпочли в пользу протектора с асимметричным дизайном направленного рисунка протектора, поскольку именно такой протектор отличается наибольшей эффективностью при движении на высокой скорости в любых дорожных условиях. Его отличительной чертой является разный рисунок внутренней и внешней сторон протектора. Ключевой особенностью технологии Active CornerGrip Technology является усиленная арамидными волокнами боковина внешней стороны шины. Арамид по своим характеристикам отвечает кевлару, используемому для бронежилетов. Как известно, при прохождении поворота наружная сторона шины загружается больше, чем внутренняя, из-за чего протектор шины деформируется, а нагрузка распределяется по пятну контакта неравномерно, что приводит к срыву шины в скольжение. Специальная армированная вставка из арамидовых волокон в боковине на внешней стороне шины позволяет существенно повысить стойкость протектора к деформации. За счет этого обеспечивается более равномерное распределение давления по пятну контакта. В результате шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric демонстрирует превосходную стойкость в поворотах, что позволяет проходить их на более высокой скорости. Еще одной особенностью асимметричного рисунка протектора является расположенное в центре протектора продольное ребро, отличающееся цельной очень жесткой конструкцией. Такое решение позволяет шине демонстрировать феноменальную курсовую стойкость при движении на любой скорости. Кроме того, массивные размеры и высокая жесткость конструкции центрального продольного ребра обеспечили шине молниеносную скорость и точность реакции в ответ на повороты руля, что привнесло в характер управляемости спортивные черты. Кроме того, данная модель отличается многорадиусным протектором, плечевые зоны которого имеют профиль небольшого радиуса. За счет этого конструктивного решения удалось добиться практически прямоугольной конфигурации пятна контакта, обеспечив попутно очень большую его площадь. Это позволило обеспечить шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric превосходное сцепление в любых условиях. Еще одним преимуществом мультирадиусного протектора является наиболее равномерное распределение нагрузки по всей площади пятна контакта, что, в свою очередь, привело к существенному снижению риска возникновения неравномерного износа. Еще одной основной составляющей технологии Active CornerGrip Technology является двойной состав резиновой смеси протектора. Данная модель стала одной из первых шин, где впервые была применена технология двойного состава протектора Dual Tread. Внутренняя сторона протектора изготовлена ​​из резиновой смеси, состав которой отличается повышенным содержанием силики. Этот кремнийсодержащий компонент придал этой части протектора прекрасную эластичность, а также высокую устойчивость к истиранию. Внешняя сторона протектора отличается резиновой смесью повышенной жесткости, что позволяет протектору устойчивее противостоять деформациям, возникающим вследствие боковых ускорений. Помимо различий в составе резиновой смеси для обеих сторон протектора есть целый ряд общих компонентов, включая специальный полимер Goodyearmade, смолы, а также сажи наполнитель, содержание которого соответствует специальным шинам для спортивных состязаний. Основные особенности шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric прохождении поворотов Active CornerGrip Technology позволяет более равномерно распределить нагрузку, обеспечивающую более надежное сцепление с участием всех протекторных элементов; - состав резиновой смеси от гоночных шин включает в себя специальный усиливающий наполнитель и полимеры последнего поколения, что обеспечило оптимальную жесткость протектора, а также его устойчивость к преждевременному истиранию; - оптимальная форма протекторных блоков в сочетании с тщательно продуманным их расположением обеспечивает более комфортную и бесшумную езду за счет снижения частотных пиков шума.