Автошины TRIANGLE TR757 175/65R14 82Q (под шип)

Шина Triangle TR757 используется на легковых автомобилях. Она отлично себя зарекомендовала на обледенелой и снежной дорожной поверхности. Данная модель отличается направленным дизайном протектора, который обеспечил отличные ходовые качества в любых погодных условиях. Использование нового оборудования и лучших материалов позволило получить превосходное качество, подтвержденное многими мировыми стандартами. Шина обеспечивает уверенное управление и повышенную безопасность в сложных зимних условиях. Специалисты компании специально выбрали направленный протекторный рисунок для получения отличного сцепления в зимних условиях, даже при высоких скоростях. Центральный ряд блоков имеет вид "стрелы", за счет этого обеспечивается повышенная курсовая устойчивость и быстрый ответ на повороты руля. Блоки, расположенные по бокам, имеют удлиненную форму, что повышает стойкость при маневрах. Тщательно продуманная дренажная система Triangle TR757 обеспечивает быстрый вывод воды и снега из протектора, повышая сцепление с дорожной поверхностью. На блоках имеются мелкие насечки, которые снижают шум во время движения и повышают устойчивость на обледенелой дорожной поверхности. Необычную форму имеет и плечевая зона, благодаря этому достигается максимальное сцепление при резких маневрах. Каркас повышенной прочности В зимних условиях шина подвергается повышенным нагрузкам, поэтому имеет большой процент повреждений и проколов. Чтобы минимизировать эти негативные последствия, использовался каркас повышенной прочности. При его создании применялся усиленный корд и стальные кольца. За счет этого шина без проблем выдерживает повышенные нагрузки и отличается минимальным количеством повреждений и проколов. Также новый каркас позволил достичь оптимального распределения внутри шины, что увеличило пятно контакта и предотвратило неравномерный износ шины. Основные особенности шины Triangle TR757: отличные сцепные характеристики, полученные в результате использования новой дренажной системы; управляемость и устойчивость при прямолинейном движении удалось получить за счет использования "стреловидных" блоков в центральной части протектора; + максимальная защита от перегрузок и повреждений обеспечивается каркасом повышенной прочности; + уменьшенный шум при движении достигается путем использования небольших насечек на протекторных блоках.