Автошины NITTO SN3 Winter 245/45R18 100V

Зимнюю резину Nitto SN3 Winter скандинавского типа представила японская компания Toyo. Бюджетная новинка Nitto SN3 Winter предназначена для использования как на легковых транспортных средствах, так и на пикапах, кроссоверах и внедорожниках. Направленный протекторный рисунок модели обеспечивает более высокие, чем у Nitto Winter SN2 характеристики при движении слётами и улучшенную управляемость и комфорт в любых зимних условиях. Как объясняют разработчики, в известной степени это заслуга измельченной скорлупы грецких орехов ») и бамбукового угля в составе протекторной смеси, имеющей абсорбирующий эффект, ярко проявляющийся на обмерзшей поверхности.
Особенности: Зазубренное центральное ребро с волнообразной канавкой и продольные зигзагообразные канавки, а также широкие поперечные канавки обеспечивают эффективное на снежной поверхности.
+ Направленный рисунок протектора с широкими поперечными канавками обеспечивает отличные характеристики при условии слёты, снега. Поперечные канавки расширяются в плечевой зоне, улучшая отвод снега и влаги. Разнонаправленные ламели улучшают эффект зацепления в любом направлении во время торможения и поворотов на льду. Зазубренные кромеки блоков улучшают эффект зацепления на льду.
+ Усиленные блоки в канавках снижают чрезмерную подвижность блоков протектора во время движений. на льду и на снегу.
+ Абсорбирующий эффект. При движении по обмерзшей поверхности между шиной и льдом образуется тонкая водяная пленка. Специальный порошок из бамбуковых углей добавлен в состав резиновой смеси протектора. Он помогает отводить тонкий слой воды и способствует улучшенному сцеплению на льду.
+ Курсовая устойчивость. Благодаря крепкой современной конструкции шины обеспечивается быстрая реакция на руль и отличная курсовая устойчивость. Шина имеет высокопрочный полиэстеровый каркас, жесткий наполнительный шнур, два слоя стального брекера и верхний слой, имеющий высокое сопротивление разрыву. Тормозной путь. В ходе испытаний шина SNЗ показала более короткий тормозной путь на снегу и на льду по сравнению с шиной предыдущего поколения SN2.