Основные характеристики
Магнитный двигатель оптимизирован с помощью моделирования FEA для обеспечения идеально симметричного магнитного потока в обоих направлениях движения конуса.
Большое внимание было уделено осевой и радиальной вентиляции подвижной катушки для обеспечения высокой мощности, снижения искажений и увеличения срока службы. Ступенчатая задняя часть обеспечивает очень большой ход конуса.
Металлические детали из цельного и очищенного материала обработаны на станке с ЧПУ для максимальной линейности магнитного потока и минимальных магнитных потерь. Это снижает искажения на высоких уровнях мощности.
В магнитное поле вставлено кольцо из чистой меди для снижения гармонических искажений.
Двухслойная звуковая катушка CCAW (медный алюминиевый провод) 25 мм намотана на алюминиевый каркас для исключительной мощности и воспроизведения без сжатия для обработки самых сложных музыкальных отрывков.
Экспоненциальный конус из армированного углеродным волокном полимерного матричного композита обеспечивает необычайную жесткость в сочетании с очень малым весом.
Восьмиспицевая антирезонансная и самозатухающая рама из АБС-пластика, армированного углеродным волокном, обеспечивает резкое снижение отражений назад конуса. Такая конструкция рамы обеспечивает высокую структурную и торсионную жесткость. Это необходимо для идеального выравнивания деталей и очень жестких допусков конструкции.
Эксклюзивная двухволновая резиновая подвеска TSW (Twin Symmetrical Wave), разработанная ESB, обеспечивает отклонение с идеальной прогрессией и линейностью. Эта особенность обеспечивает естественное воспроизведение низких частот как на низкой, так и на высокой громкости.
Большой паук Conex обеспечивает плавный и мягкий ход при низких отклонениях и мягко удерживает конус при высоких отклонениях, тем самым увеличивая полезный диапазон частот.
Отзывы и вопросы:
0Будьте первым, кто оставит отзыв или задаст вопрос.