Вибротрамбовка Masalta EMR 75 M

Вибротрамбовка Masalta EMR 75 M для работ по уплотнению различных типов почв. Размер подошвы составляет 33х28,5см. Имеет усилие уплотнения 10,7 кН, с силой удара 1300 кг, мах частота ударов насчитывает 650-695 уд/мин, глубина уплотнения 50-85 см. Установлен 4-тактный бензиновый мотор мощностью 3 кВт. Параметры модели 430х760х1020 мм, вес 75 кг. Вибротрамбовка мощностью 3 кВт и усилием уплотнения 10,7 кН Описание вибротрамбовки Masalta EMR 75 M: Вибротрамбовка Masalta EMR 75 M для эксплуатации в строительстве и при проведении дорожно-ремонтных работ. Для уплотнения связанного типа почв: глины, суглинистого грунта, влажного песка. Благодаря маневренности и небольшому размеру площадки(33х28,5см) незаменима для работы в ограниченном пространстве или на маленьком участке. Трамбовка была разработана специально для эксплуатации в сложных и неблагоприятных условиях. Обеспечит высокую производительность при любых условиях. Проста в управлении, отличается отличной маневренностью и подходит для уплотнения почвы возле трубопровода или в траншеях. Хорошо сбалансированный инструмент. С поддержкой системы тяжелого амортизатора, подошвой из слоеного дерева и металла отлично вибрации. Тем самым обеспечивается удобство в работе и 100% контроль. Применены шумозащитные материалы, благодаря чему уровень шума во время работы не высокий. Не оказывает негативное воздействие на окружающую среду. Соответствует европейским нормам выброса, что подтверждено наличием сертификатов CARB и EPA. Технические особенности Masalta EMR 75 M: Вибротрамбовка имеет большой моторесурс, до 2 тыс. моточасов. Оснащена бензиновый 4-тактным, верхнеклапанным мотором HONDA GX 100 с мощностью 3 кВт. Усилие уплотнения 10,7 кН, сила удара 1300 кг, мах частота ударов насчитывает 650-695 уд/мин, глубина уплотнения 50-85 см. Охлаждения мотора со сложной системой забора воздуха обеспечивает защиту от перегрева. Дополнительная воздушная система фильтрации и наличие воздухоочистителей в двигателе гарантируют более длительный срок службы. Наличие крышки верхней рамы обеспечивает защиту двигателя от повреждений. Боковая крышка двигателя имеет особую конструкцию и защищает стартер отката от попадания внутрь инородных частиц. Легкий запуск с декомпрессионной системой. Снижено сопротивление стартерного троса. Возможность плавного регулирования частоты вибраций до 695 уд/мин позволяет оптимально работать с разными типами почвы. При регулировке сила удара не меняется. При низком уровне масла вибротрамбовка или выключиться, или же не заведется, благодаря системе защиты и датчику уровня масла. Объемный топливный бак изготовлен из противоударного и долговечного пластика.