Мотороллер SP150S-18 (000195924)

Мотороллер SP150S-18 ### Основные параметры
**Тип мотороллера:** Городской универсальный
**Рабочий объем двигателя, см³:** 150
**Максимальная скорость, км/ч:* * 85
**Количество мест:** Двухместный
**Грузоподъемность, кг:** 150
**Объем топливного бака, л:** 6,5
**Номинальный расход топлива, л/100 км:** 2,5
**Высота по седлу водителя, мм:** 790
**Колесная база, мм:** 1375
**Конструкционная масса, кг: ** 115
### Эргономика
**Приборная панель:** Комбинированная, встроенная в обтекатель. Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, повороты
**Передняя оптика:** Двойная блок-фара встроена в обтекатель с лампами накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов светодиодные
**Задняя оптика:** Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов светодиодные
**Противоугонная сигнализация:** С функцией дистанционного запуска двигателя
**Сидение:** Дорожного типа, полужесткое, полной длины
**Блокировка поворота руля:** От замка зажигания
**Блокировка замка зажигания:** Нет
**Задний багажник:** Полноразмерный
**Кофр для мотошлема:** Не быстросменный
**Комплект инструмента (ЗИП):** Стандартный
**Защитная накладка на глушителе:** Хромированная
**Подножки водителя:** Плоский пол
**Подножки пассажира:** Объединены с водительскими
**Дополнительно:** Сигнализация
### Двигатель
**Модель двигателя:** 1P57QMJ
**Номинальная мощность, кВт (л.с.):** 6,1 (8,3)
**Тип двигателя: ** Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
**Тип топлива:** Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
**Тип охлаждения:** Принудительное воздушное
**Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: ** 57,4/57,8
**Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин:** 7000
**Количество и расположение клапанов:** 2, верхнее
**Расположение распределительного вала :** Верхнее
**Система подачи топлива:** Самотек
**Топливные фильтры:** Сменный на топливопроводе
**Воздушный фильтр:** Поролоновый плоский с полимерной сеткой
**Масляный фильтр:** Полимерная сетка
**Объем картера двигателя, л:** 0,8
**Тип моторного масла:** Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4- тактных мотоциклетных двигателей
**Коробка передач:** Бесступенчатый клиноременный вариатор
**Сцепление:** Автоматическое центробежное
**Тип стартера:** Электростартер, кикстартер
**Зажигание:** Электронное , CDI
**Привод заднего колеса:** Колеблющийся блок "двигатель-трансмиссия"
**Напряжение бортовой электросети, В:** 12
**Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт):** 14 / 85
**АКБ - тип, емкость, А*ч:** 7
### Шасси
**Рама:** Трубчатый каркас
**Диск переднего колеса:** Легкосплавный литой многоспицевый
**Диск заднего колеса:** Легкосплавный литой многоспицевый
**Подвеска переднего колеса:** Телескопическая вилка
**Подвеска заднего колеса:** Маятникова с двумя амортизаторами
**Амортизаторы передние:** Масляные
**Амортизаторы задние:** Пружинные
**Тип переднего тормоза:** Дисковый гидравлический
**Тип заднего тормоза:** Барабанный механический
**Тормозная жидкость:** ДОТ-3, ДОТ-4
**Размер шин (передняя/задняя):** 130/60-13 / 130/60-13
**Тип протектора (передний/задний):** Дорожный шоссейный
**Габаритные размеры (Д*Ш*В), мм:** 1990x755x1130
Мотоцикл SP200D-4 является идеальным выбором для ценителей мощности любителей внедорожной езды. прочность и универсальность. Он обеспечивает высокую скорость, экономичный расход топлива и отличные характеристики шасси для преодоления сложных маршрутов. Мотороллер, со своей стороны, подходит для городского использования, где важны маневровость, комфорт и простота эксплуатации. Его двигатель и система передач обеспечивают плавную езду, а удобная эргономика и противоугонные функции придают безопасности и удобства в повседневном использовании.