Компрессор HYUNDAI HYC 55200V3

Воздушный компрессор HYUNDAI HYC 55200V3 характеризуется высокой производительностью. Он сконструирован для выполнения сложных работ, требующих интенсивной подачи воздушного потока. Данная модель имеет большую мощность двигателя и живется от сети 380 В, и может работать с любым пневмоинструментом.
ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI
Профессиональный двигатель работает от трехфазной сети энергоснабжения. При экономическом потреблении энергии двигатель способен развивать мощность до 5,5 л. , позволяющий обслуживать потребителей с большой скоростью отдачи и максимальной производительностью. Двигатель оборудован усовершенствованной системой защиты от перегрева, которая отключит двигатель при значительном повышении температуры на греемых нагревательных элементах.
НАДЕЖНАЯ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
Поршневая группа находится в центральной части компрессора и способствует общей балансировке агрегата. В свою очередь, это снижает уровень вибрации и увеличивает рабочий ресурс всего агрегата. Чугунная головка не подвергается коррозии, выдерживает большие нагрузки при любой температуре воздуха и влажности. Чугун не подвергается деформации, что отражается на его износостойкости. Увеличенные ребра охлаждения способствуют нормальному температурному балансу.
РЕМЕННЫЙ ПРИВОД
Основное преимущество гибкой передачи состоит в ее конструкционной простоте и удобстве обслуживания. Привод защитит двигатель от повреждений при заклинивании поршня. Его работа позволяет максимально передать мощность двигателя на поршневую группу. Безотказное соединение способствует понижению механических колебаний и обеспечивает низкий уровень звукового давления. Плавность работы гибкой связи предотвращает перегрузку двигателя.
ИНДИКАТОР УРОВНЯ МАСЛА
Постоянная смазка деталей обеспечивает необходимую температуру для стабильной работы агрегата. В увеличенный по объему картер вмещается 1,5 л смазочного материала. Индикатор показывает уровень масла в картере. Зрительное наблюдение помогает оператору вовремя подготовиться к техническому обслуживанию и добавить масло в картер при необходимости. Специальное масло исключает поломку механизмов из-за преждевременного износа.
2 МАНОМЕТРА И РЕДУКТОР ДАВЛЕНИЯ
В конструкции компрессора находятся два разъема для подключения пневматических инструментов. Здесь же находится манометр, отражающий исходное давление воздуха. С помощью редуктора оператор может подстроить исходные параметры в соответствии с техническими требованиями к потребителям. Второй манометр показывает, каково давление воздуха в ресивере. Максимальное рабочее давление в накопительном баке может быть 10 бар.
БЫСТРОСНИМНЫЙ КОННЕКТОР
Специальная конструкция разъема для подключения инструментов позволяет быстро снять или подключить дрель или краскопульт без использования дополнительных приспособлений. Процесс подключения не требует остановки двигателя. Автоматический клапан сработает при подключении и откроет подачу воздуха. Когда оператор отключает инструмент, клапан перекрывает воздушный поток.
СЛИВНЫЙ КЛАПАН КОНДЕНСАТА
В нижней части ресивера находится сливной клапан, позволяющий оператору в считанные минуты избавиться от накопленного конденсата. Для выпуска воды достаточно открутить один винт. Наличие влаги в ресивере не только может повредить поверхность бака, но и отразиться на производительности пневмоинструментов. Для профессионального агрегата необходимо дважды в день сливать конденсат из ресивера.
ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ КОЛЕСА
Мощный аппарат обладает хорошей мобильностью, благодаря транспортировочным колесам и удобной рукоятке для захвата. Большие колеса помогают передвигать аппарат по рабочей площадке. Хотя компрессор весит 140 кг, колеса упрощают передвижение. С помощью ручки можно координировать требуемое направление. В рабочем положении колеса и дополнительные опоры с резиновыми накладками снижают уровень вибрации.