Компрессор HYUNDAI HYC 3080V

Надежный компрессор HYUNDAI HYC 3080V полупрофессионального класса с производительностью 356 л/мин обеспечивает стабильную подачу сжатой воздушной среды на подключенные пневмотрассы, пескоструйные аппараты, а также продувку и подкачку. Двухпоршневая установка отличается повышенным ресурсом и равномерной подачей рабочей среды.
ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI
Электрический двигатель рассчитан на повышенную нагрузку по несколько часов в день. При этом на стабильную работу двигателя не влияет температура окружающего воздуха, ни его влажность. Минимальное потребление электроэнергии позволяет выполнять большие по объему задачи. Аппарат имеет защиту от перепадов напряжения в сети. Имеет систему защиты от перегрева двигателя. Автоматика остановит работу двигателя при резком повышении температуры.
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Компрессор высокой степени надежности работает со скоростью отдачи воздуха до 356 л/мин. Увеличенная поршневая группа расположена в верхней части ресивера, для увеличения теплоотдачи оборудована большими ребрами охлаждения. Для поддержания стабильной температуры предназначен маховик со специальной конструкцией лопастей. Равномерное распределение нагрузки способствует высокой производительности.
НАДЕЖНАЯ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
Головка поршня изготовлена ​​из чугуна, обладающего высокой износостойкостью. Чугун способствует длительному сроку эксплуатации с повышенными нагрузками, так как не подвергается деформации и имеет хорошую устойчивость к воздействию высоких температур. Чугунный вал сбалансирован на заводских площадях, что позволило снизить уровень вибрационных колебаний до минимума и продлить срок рабочей эксплуатации.
V-ПОДОБНАЯ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
Уникальная конструкция двух цилиндров способствует увеличению производительности с минимальной потерей мощности прямого привода. Компрессор рассчитан на повышенную выходную мощность до 3 л. Двухступенчатая система сжатия обеспечивает быстрый набор максимального давления, а значит экономит рабочее время оператора. Компактность прямого привода отражается на умеренных габаритах аппарата и его мобильности.
БЫСТРОСНИМНЫЙ КОННЕКТОР
Устройство штуцера для подключения позволяет оператору одним движением руки подключить пневмоинструменты и снять их. Быстросъемное соединение значительно экономит время работы оператора, так как не требует дополнительных приспособлений. Автоматический клапан открывается для подачи воздуха под давлением при подключении дрели или краскопульта и закрывается, как только отсоединили инструмент.
ИНДИКАТОР УРОВНЯ МАСЛА
Большой по объему масляный картер обеспечивает стабильную работу всех механизмов длительное время, при этом происходит значительное уменьшение тепловыделения, что отражается на длительности эксплуатации. Оператор ведет визуальное наблюдение за расходом смазочного материала благодаря встроенному индикатору. Компрессорное масло препятствует преждевременному износу деталей.
2 МАНОМЕТРА И РЕДУКТОР ДАВЛЕНИЯ
Управлять работой компрессора можно с помощью редуктора, оператор может выставить необходимое исходное давление исходя из паспортных данных пневматического инструмента. Наблюдать за показаниями давления можно по стрелочному манометру. Еще один манометр отображает внутреннее давление воздуха в ресивере, максимально возможное давление 10 бар охватывает широкий круг инструментов, от шуруповёртов до краскопультов.
СЛИВНЫЙ КЛАПАН КОНДЕНСАТА
В нижней части объемного ресивера находится сливной клапан для отвода накопившейся влаги. Для сбора конденсата нужно подставить контейнер и открутить вентиль. Вся процедура занимает считанные минуты. В результате аппарат продолжает работать без потери мощности от излишней влаги. От своевременного слива конденсата зависит не только стабильность работы агрегата, но и стойкость ресивера к коррозии.
ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ КОЛЕСА
Агрегат весит 40 кг, переноска заняла слишком много сил. Для быстрого передвижения агрегата по рабочей площадке предназначены транспортировочные колеса. Большой размер колес способствует плавному передвижению компрессора по неровной поверхности. В рабочем положении аппарат опирается на резиновые протекторы колес и на две опоры с резиновыми подставками, что значительно снижает вибрацию, исходящую от двигателя.