Бензиновый генератор Vitals Master EST 2.5b (000034934)

Бензиновый генератор Vitals Master EST 2.5b
Напряжение, В: 220
Частота тока, Гц: 50
Номинальная мощность, кВт: 2,5
Максимальная мощность, кВт: 2,8
Мощность постоянного тока, А: 12 В/8,3 А
Регулятор напряжения: автоматический (AVR)
Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый
Мощность, л.с.: 6,5
Рабочий объем, см³: 196
Система запуска: электрический и ручной стартер
Топливо: бензин А-92, А-95
Емкость топливного бака, л: 15
Среднее время непрерывной работы, час: 11,5
Объем масла в картере, л.: 0,6
Датчик низкого уровня масла в двигателе: +
Уровень шума, дБ: 68
Габариты упаковки, мм: 605x460x460
Вес нетто/брутто, кг: 52,0/56,0
Двигатель Vitals
4-тактный с верхним расположением клапанов;
досконально продуманная конструкция;
высокое качество производства;
надежность в работе;
большой ресурс работы (более 2000 моточасов);
низкие вибрации и шум во время работы;
система лёгкого запуска;
экономичность;
двойная система очистки топлива;
наличие датчика низкого уровня масла в картере.
Автоматический регулятор напряжения (AVR) Автоматический регулятор напряжения (AVR) обеспечивает стабильное выходное напряжение во всем диапазоне нагрузок, что позволяет использовать миниэлектростанцию ​​для питания сложного электронного оборудования, средств связи, специальных и бытовых потребителей (компьютеры, телевизоры). , котлы и т.п.) Выход постоянного тока 12 В Выход постоянного тока 12 В предназначен для зарядки (подзарядки) аккумуляторных батарей, включая автомобильные, а также обеспечение электропитанием электроприборов максимальной мощности 100 Вт. Альтернатор (электрический генератор переменного тока) синхронный. Главное преимущество синхронного генератора заключается в высокой стабильности выходного напряжения и выдерживании в течение короткого времени тока выше номинального; щеточный. Благодаря повышенному ресурсу угольных щеток обеспечивается их длительный срок службы и не требуется частой замены; улучшенная система охлаждения. Обеспечивается эффективное охлаждение обмоток ротора и статора, что предотвращает быстрое старение изоляции в результате ее нагревания; высококачественная сборка и укладка обмоток ротора и статора; обмотки ротора и статора изготовлены из 100% меди. Медная обмотка обеспечивает максимальную надежность и выдерживает более высокую по сравнению с алюминиевой обмоткой и обмоткой из сплава меди с алюминием рабочую температуру. Экономичность При изменении нагрузки автоматически регулируется положение дроссельной заслонки карбюратора, что позволяет во всех режимах работы двигателя приготовить оптимальную по своему составу топливную смесь. Увеличение/уменьшение оборотов двигателя производится плавно. Таким образом, отсутствуют резкие разгон и торможение двигателя, которые влекут за собой увеличенный расход топлива. Наиболее экономичным режимом работы является работа двигателя при средней нагрузке. Защита от низкого уровня масла в картере двигателя. Данная аварийная система защиты не позволит осуществить запуск двигателя (остановит работу двигателя) без масла или с недостаточным его уровнем в картере. Техническая защита осуществляется с помощью поплавкового датчика, расположенного в картере двигателя. Антивибрационная система Двигатель закреплен на раме через демпферные опоры, которые существенно снижают вибрацию миниэлектростанции и предотвращают ее перемещение в процессе эксплуатации электробезопасности клеммы заземления миниэлектростанции; усиленная изоляция силовых проводов и кабелей; аварийное оперативное обесточивание питающей электрической цепи; исключено самопроизвольное касание токопроводящих частей.