Повернутись
Виводити:
Електросамокат – це екологічний, безпечний, простий в управлінні та компактний вид міського транспорту. У Вінниці він сподобався дорослим та дітям. Електросамокат підходить для прогулянок містом, поїздок за покупками, на навчання та роботу. Пристрої відрізняються параметрами. При виборі варто враховувати вік користувача та технічні характеристики транспортного засобу.
Відгуки
Самокат был приобретён месяц назад, проехал 450 км., начну с минусов, заявленные 45 км он не едет., катаемся с ребёнком я 50кг, ребёнок 15 кг., если 30км проедет на одном заряде, то ок, сейчас средняя температура на улице +20 и довольно таки холодный ветер, летом при температуре +30 заряда хватало на больше, толи Одежды одели больше, что придало веса, толи погодные условия, этот пункт остаётся загадкой, спустя пару недель появился скрип, даже можно сказать треск в районе складывания самоката, периодически люфтит руль (раскручиваются болты, которые следует подтягивать), задняя накладка на колесе так же стучит, по той же причине, раскрутился болт с одной стороны, но что б его подкрутить нужно снять колесо, этим заниматься не хочется, поэтому так и катаемся, складывать его так же стало сложнее, как то все туже и туже работает механизм. Так же в месте складывания (на звонке) все равно облазит краска, этот резиновый наконечник не защищает от повреждений, он и потерялся спустя 2 недели т.к довольно таки свободно сидит на своём месте! Вес, самокат довольно тяжелый, но он указан в характеристиках, поэтому знала, что покупала, это так сказать мой личный минус, который не относится к функциям и сборке! Из плюсов, дизайн, легкость в управлении, возможность установить дополнительные детские ручки, в сложенном состоянии довольно таки компактный и легко помещается в багажник, звонок громкий, тормоз реагирует сразу при нажатии и быстро сбрасывает скорость, едет заявленные 25 км/ч, разгоняется довольно быстро, порадовало наличие рекуперации, так же на самокате можно кататься без проблем как на обычном, ещё и батарея подзарядится, с горки удалось разогнать до 35км/ч после начал пищать, амортизация не самая лучшая на неровной дороге, но наверное от самоката большего ждать и не стоит! В целом самокатом довольны, если бы знала о таких минусах заранее, то все равно бы его приобрела т.к он довольно таки экономит время и маневренность в пути, естественно и бензин в машине, ребёнок тоже доволен и катается с удовольствием! Непосредственно при покупке порадовал продавец консультант, на момент прихода в магазин о покупке не думали, но решили уточнить характеристики и нюансы электросамоката, что б понимать какой самокат выбрать и нужен ли он нам вообще, консультант был вежлив и знал товар, который продавал, позже прошлись и по другим магазинам с таким же товаром, но решили вернуться именно в алло, т.к повлиял человеческий фактор, отношение и знание товара, нам предложили тест драйв на парковке ТЦ что б мы могли окончательно сделать выбор, этим мы собственно и воспользовались! К рассмотрению был этот про 2, Ninebot MAX G30 и Mi Electric Scooter, найнбот оказался слишком тяжелый для меня и габаритным, электрик скутер медленным и запас хода совсем не впечатлял, но привлекла цена, а про 2 оказался золотой серединой! Я бы его рекомендовала к покупке!
Добрый день, хочу оставить отзыв на данный электросамокат. Проездил на нём чуть больше месяца. В данный момент стоит на консервации, так-как сейчас зима. Хочу сказать, что первая неделя после покупки была достаточно дождливая и я очень сильно боялся, что у самоката нету никакой гидроизоляции. Позже оказалось, что все же на заводе сделали гидроизоляцию под крышкой деки где находиться вся электроника. Теперь хочу отметить минуса. Первое это тормоза. А именно на заднем колесе. В первую же поездку очень сильно задевали тормозной диск, хотя я сделал предварительную настройку тормозов. Позже пришлось снять и посмотреть в чем же проблема. Оказалось что колодки с дефектом. Я решил сильно не заморачиваться и просто переставил тормоза с переднего колеса на задние. И еще один маленький минус, что на панели управления самоката не отображается процентовка заряда и вольтажа. И сложно понять на сколько хватит заряда. Достаточно тяжелый около 30 кг, поднимать по лестнице тяжело. Теперь о плюсах. Самокат на самом деле очень массивный и достаточно надежный. Стоят хорошие эластомеры. При моем весе в 80 кг очень хорошо работают. Мощное колесо мотор на 3 передаче выдает 1000 Вт. При этом заряд батареи падает быстрее. Так что, я рекомендую ездить на 2 передаче. Расстояние которое я проезжал на одном заряде примерно 35 км и на панели оставалось еще 2 полоски заряда. Я ехал на 2 передаче и изредка переключал на 3 передачу. Ночью ездить нормально, передний свет сильный и освещает дорогу хорошо. И так же рекомендую крепление руля которое закручивается фиксатором смазать специальным фиксатором резьбы. Так-как, при езде он бывает розкручується. Громкий звуковой сигнал не хуже чем стоят на автомобилях. В общем подведя итоги, самокат очень классный и мощный. Рекомендую при покупке сразу брать защитный комплект (шлем, перчатки и панцирь на тело), потому что падение с такой штуки на высокой скорости будет не из приятных (на себе уже ощутил 10 швами на лице и переломом зап'ястя).
Купив майже посеред осені. Катався при плюсовій температурі та близько 0. Авжеж потрапляв у дощову погоду, усе добре. Після прижків з бордюру і потраплянь у ями, вилетіли ковпаки. Перший самокат, до цього катався на велосипеді, тому і залишились звички стрибати. Ну тепер кришки торохтять, хоч наче кріплення залишились цілими. У ночі ліхтаря не вистачає на поворотах, якщо нема додаткового осітлення. Якщо заряду менше 60%, то відчувається на спорті просідання по потужності. Якщо проїхати агресивно кілометри 3 при навколишній температурі, то ця проблема зникає десь до 40% заряду на дисплеї. Зарядний пристрій дуже не сподобався, гріється зовні близько 50С, це багато, без запасу потужності... .Круті склони мої 90кг з рюкзаком до 10кг майже на усі заїджає, треба бути обережним при підштовхуванні ногою. Не подобається звук при крутих підйомах, по звуку наче немає захисту від перегріву, і проявляється у просіданні потужності. Як трохи охолодне, веде себе знову звично. Ще на навантажував його при високій температурі на дворі, але явно не потрібно його тримати на сонці і дали кататися. Деко супер, при моєму зрості у 200см і розміром взуття 48-49 я майже комфортно їм користуюсь. Амортизація явно веде себе по різному від температури на вулиці, але ізда при постійних ямах мені не сподобалась, а ось у лісі просто супер! На асфальті нормально, але це не ті місця де я люблю їздити. Катаюсь на заряді близько 50км, і лишаю завжди більше 20%, але після 40% і розряджається швидше, це нормально для літію. Досить важкий, кому давав зважити не сподобалось нікому, а меня норм... До 5 поверху тягну піша, важкувато... . У ліфт по діагоналі заїджає. Колеса хотілось би 12 дюймів, хоч і був би важчим, того би вартувало. Та і швидкості до 35км/г, вітання Європейцям, для їх ринку з обмеженнями((. Дуже чутливе кермо, немаю уяви як показувати свійх рух не зупиняючись, або майже. Вже через це падав, тому автодорога і ППД не сувмісні, бо поворотників нема. Гальма сподобались.
Купил данную модель ектросамоката Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 Black в апреле 2021г. Давно планировал эту покупку.Долго присматривался, выбирал модель Решился только когда цена по акции упала почти на две тысячи и плюс оплата частями от Приват банка составила на тот момент 25 платежей. Сразу всю сумму было бы накладно заплатить, а так меньше 700 гривен в месяц удобно. Нравится продукция Xiaomi, часто покупаю товары именно этого производителя (качественный Китай). Модель Pro 2 выбрал из других вариантов данного производителя т.к наиболее подходит для взрослого человека. Остальные модели Xiaomi Mi Electric Scooter Essential Black и Xiaomi Mi Electric Scooter 1S Black менее мощные (250 В) по сравнению с Pro 2 (300 В), меньшая ёмкость аккумулятора (запас хода 20 км), у Pro 2 (45 км). Габариты по длине у Pro 2 больше . Взрослому человеку удобнее стоять. Те модели больше для подростков. Смотрится самокат солидно. Чёрное матовое покрытие. Всё продумано. При полном заряде аккумулятора прёт конкретно... (при моём весе 96 кг). Под горку тоже хорошо тянет. Если большой угол, тоже тянет но не так быстро, приходиться помогать ногами. Заявленный запас хода в 45 км, это при оптимальных параметрах и весе около 60-70 кг. При моём весе 35-37 км. Скорость на спортивном режиме S по дороге с хорошим покрытием 25 км/ч. Самокат достаточно устойчивый, но руль нужно держать крепко. Особенно на плохой дороге. Тормоза дисковые работают очень хорошо (резко). Фонарь освещает на 5 метров достаточно хорошо. Успеваешь вовремя среагировать. В целом самокат очень хороший. Для поездок в городе по хорошим дорогам, то что нужно. Из недостатков : при долгой езде по плохим дорогам, начинает немного болтаться (люфтить) руль на опорной стойке самоката. Нужно возить специальную отвёртку (идёт в комплекте) и постоянно подкручивать четыре болта вверху. Чёрное матовое покрытие самокатам быстро вымазывается пылью.
Придбав і собі kugoo g2pro. Ще тільки зібрав і прокатався пару разів навколо будинку, але певні висновки зробити можу. Перш за все розумію таку різницю в оцінках, не все так однозначно. При першому огляді відчув певе розчарування, майже вся комплектуха відвертий Китай, але сама основа досить непогана, після збірки всі сумніви відпали, самокат виглядав цілісно і відчуття китайщини вже такого не було. Перш ніж купити насправді багато читав дивився і знав всі підводні камені, тому знав що купую і готовий був купити дорожче але вагався, за ціну зі знижкою сумнівів не було. Скажу на перед покупкою дуже задоволений. Тепер про плюси, мінуси і косяки з того що я побачив: 1. Ручки гальм тут розташовані по мотоциклетному, права ручка відповідає за передній тормоз, буду міняти місцями щоб було як на велосипеді щоб не плутатись. 2. Не подобається що бокова полоса по замовчуванню виставлена різними режимами, щоб пересунути режим потрібно розбирати деку( собі виставою просто червону рухому стрічку). 3. Немає заднього габариту, тільки стоп, буду щось думати. 4. Тепер коротко що сподобалось -дисплей досить інформативний -півіска дуже комфортна, немає з чим порівнювати, але ні по плитці ні по грунтовці ніякого дискомфорту не було - ручка газу теж сподобалась, в мене виходить дозувати плавно -переднє світло мене теж повністю влаштовує Динаміка здалася слабенькою, можливо треба щось підналаштувати, максимальна теж не зрозумілояка, треба перевіряти gps бо плавно розганяється до 35 потім різко 45 показує,але навряд там 45є, якщо не вийде заміню контролер на 1000ват не так дорого коштує, швидкісь для нього повинна бути не менше 40км. Тормоза такі собі, більш за все буду ставити гідравліку. Взагалі покупкою задоволений,всі спірні моменти легко можна виправити,а так достатньо потужний збитий препарат за відносно невеликі гроші це подарунок.
Доброго здоров'я Всім! На даний момент пробіг 360 км. Раніше, як тільки купив даний електросамокат (чорна п'ятниця 2021 року) вже залишав відгук про перші враження. А тепер коротко про враження від експлуатації. Як тільки купив, то все що зробив - прикрутив руль, перевірив затяжку болтів (все було добре затягнуте крім фари), відрегулював гальма. Дизайн дуже мені подобається. При їзді отримуєш велике задоволення від прискореня та швидкості. Дана модель (заявлено 500 Вт мотор і 13 Ач батарея) з моєю вагою 80 км розганяється до 41 км/год (міряв по GPS). Заїжає на всі горки (пробував їздити по багаторівневому паркінгу для автомобілів). Один раз з невеличкої горки розігнав його до 57 км/год (по GPS) і слід відмітити, що самокат і я себе впевнено почували - ніякого воблінга. На швидкості 30-35 км/год легко пролітаю велкі асфальтні лежачі поліцейські. З моїм зростом 182см і вагою 80кг їздити дуже комфортно. Дискові гальма плюс електронний тормоз (спрацьовує при легкому натисканні на гальмівні ручки) швидко та ефективно зупиняють самокат. За 360 км пробігу (катаюсь досить агресивно, стрибаю з бордюрів) все що робив, то це заряджав батарею та один раз підкачував колеса. Заряджається за 6 - 6,5 годин. Тепер кортко про мінуси. Видно, що бортовий комп'ютер з хорошим запасом функціональності, але відсутнє відображення напруги батареї показує тільки рівень заряду. Також глючить відображення швидкості - до 31 км/год все адекватно, а потім різко показує 45 км/год. Курок різко реагує на натискання, але я швидко звик і навіть на 3 швидкості без проблем можу плавно та повільно рухатись. В цілому самокатом дуже задоволений - однозначно вартий своїх грошей. Всім вдалих покупок і міцного здоров'я!