Електросамокати у Харкові
- Діаметр дисків
- 10"
- Максимальна швидкість
- 25 км/год
- Максимальне навантаження
- 100 кг
- Запас ходу до, км
- 55 км
- Особливості
- Міські, Дисплей, Додаток iOS/Android, Сидіння, Складна конструкція
- Номінальна потужність
- 350 Вт
- Примітка
- Відправка товару здійснюється за передоплатою
- Діаметр дисків
- 8.5"
- Максимальна швидкість
- 25 км/год
- Максимальне навантаження
- 120 кг
- Запас ходу до, км
- 25 км
- Особливості
- Вологозахист, Водонепроникність, Дисплей, Підсвітлення, Складна конструкція
- Примітка
- Відправка товару здійснюється за передоплатою
- Діаметр дисків
- 8.5"
- Максимальна швидкість
- 25 км/год
- Максимальне навантаження
- 120 кг
- Запас ходу до, км
- 25 км
- Особливості
- Вологозахист, Дисплей, Підсвітлення, Складна конструкція
- Примітка
- Відправка товару здійснюється за передоплатою
- Діаметр дисків
- 8.5"
- Максимальна швидкість
- 25 км/год
- Максимальне навантаження
- 120 кг
- Запас ходу до, км
- 25 км
- Особливості
- Вологозахист, Водонепроникність, Дисплей, Підсвітлення, Складна конструкція
- Примітка
- Відправка товару здійснюється за передоплатою
- Діаметр дисків
- 8.5"
- Максимальна швидкість
- 25 км/год
- Максимальне навантаження
- 120 кг
- Запас ходу до, км
- 25 км
- Особливості
- Вологозахист, Дисплей, Підсвітлення, Складна конструкція
Електросамокати — це сучасний і зручний вид транспорту, він підходить дорослим і дітям. Пристрої дають змогу швидко та легко переміщатися містом, уникаючи заторів. Їх можна використовувати для поїздок на роботу, навчання або просто для розваги та відпочинку. Електротранспорт екологічний і економічний, оскільки не потребує бензину або іншого палива.
В інтернет-магазині АЛЛО можна купити електросамокати в Харкові від провідних виробників: Xiaomi, Segway, YADEA і Lemotion. При виборі відповідної моделі можна використовувати систему фільтрів, щоб купити техніку з конкретними можливостями та функціональністю.
Основні переваги електросамокатів
В електросамокатів багато сильних сторін порівняно з іншими видами транспорту. Розглянемо основні:
- Мобільність. Пристрої складаються та переносяться, їх легко перевозити з собою в громадському транспорті, в машині або на поїзді. Самокат просто паркувати майже в будь-якому місці, не боячись штрафів.
- Швидкість. Електротранспорт розвиває досить високу швидкість для пересування містом — у межах 25–30 км/год. Можна швидко дістатися до точки призначення.
- Комфорт. Електросамокати оснащують амортизаторами, підніжками та кермом з регульованою висотою керма. Це дає змогу підлаштувати транспортний засіб під свій зріст і переваги їзди.
Самокати на акумуляторі сприяють зміцненню м'язів ніг, спини та рук, а також поліпшенню координації та рівноваги. Поїздки на такому виді транспорту знижують стрес і підвищують настрій.
Технічні характеристики електросамокатів
Щоб не помилитися з вибором моделі, важливо звернути увагу на її технічні характеристики, що визначають продуктивність і можливості. Розберемо найбільш пріоритетні:
- Вага. Залежить від матеріалу, розміру та комплектації. Чим легший пристрій, тим простіше його переносити та зберігати. Однак занадто легкий електросамокат може бути менш стійким і міцним. Зазвичай вага коливається в діапазоні 8–20 кг. Вибирайте той варіант, який підходить за навантаженням і зручністю.
- Діаметр коліс. Впливає на швидкість, маневровість і прохідність. Великий діаметр підвищує швидкість і спрощує проїзд бездоріжжям. Але такі колеса збільшують вагу та габарити електросамоката. Стандартний показник — 5–10 дюймів.
- Довжина керма. Визначає зручність і безпеку управління. Кермо має бути регульованим за висотою та підходити під зріст і довжину рук.
- Потужність мотора. Що вищий показник, то швидше та легше можна їздити різним дорожнім покриттям. Складає від 250 до 1000 Вт.
- Максимальна швидкість. Залежить від потужності мотора, ваги електросамоката та становить від 15 до 40 км/год.
- Запас ходу. Вказує на відстань, яку можна проїхати на одному заряді, середній діапазон — 10–50 км.
- Місткість акумулятора. Чим більша батарея, тим довше працює та менше заряджається електричний самокат. Можна вибрати моделі з акумулятором від 4 до 20 мАч.
- Вантажність. Це максимальна вага, яку може витримати електросамокат. У різних моделях показник варіюється в межах 50–150 кг.
При виборі дитячого електросамоката потрібно врахувати додаткові параметри:
- усі кути мають бути закругленими;
- платформа для ніг має бути невисокою та широкою;
- вага має становити не більше 10 кг.
Це необхідно, щоб поїздка була безпечною та зручною.
Чому вигідно купити електросамокат у Харкові в інтернет-магазині АЛЛО
В інтернет-магазині АЛЛО можна купити електросамокати в Харкові за вигідною ціною. Оформлення замовлення займе кілька хвилин, є кілька способів оплати, включно з готівкою при отриманні, карткою на сайті та за безготівковим розрахунком. Замовляйте товар онлайн і забирайте самовивозом в одному з магазинів міста за вказаними нижче адресами.































![Придбати - електросамокат Електросамокат SNS Kids 5.5" Black (KS55) [55805]](https://i.allo.ua/media/catalog/product/cache/3/small_image/212x184/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/import/4733387113263811.webp)




























Популярні відгуки
Бачу відгуків вже трохи є. Напишу від себе як є: Порівнюю з ultra 4 1) Важкий, всі хто не готові піднімати стільки кг - це не ваш вибір, 4-рка легший 2) Повільний при 25 км/г, враження що він їде 15 км/г., на ultra 4 за рахунок менших габаритів враження від швидкості ліпші, але хочеться сказати xiaomi досить випускати порізані швидкістю самокати, дайте нарешті вибір споживачу - не будьте яблучними, завезли в країну зі шидкістю 25 км/г - далі дайте вибір прошивки 30-35км/г, не давайте 60, але ну трішки б більше! Це просто крик душі від повірте всіх хто їздить на xiaomi 3) Не прогнозований в керуванні, особливо на режимі S, увійти в поворот і вкластись не можливо без скидання акселератора, ultra 4 з цим були проблеми лише на піску 4) Не повороткий за рахунок габаритів, розвернути його на місці проблематично, ultra 4 знову таки за рахунок габаритів простіше в рази 5) Дубова підвіска, ultra 4 набагато м'якший 6) Великий дисплей іноді відволікає, з ultra 4 такого не було 7) Жорсткі рукоятки, краще їздити в рукавичках, на 4-ці були набагато м'якші 8) Незрозуміла вигнутість руля, але це діло звички 9) Конструкція набагато краще, щільніша, виглядає міцнішою ніж у ultra 4 10) Вибоїни і перешкоди відчуваються набагато менше ніж на 4-ці, за рахунок діаметру колес 11) Дуже і дуже привабливий дизайн, все гармонічно, але про поєднання таких кольорів як жовтого і чорного психіатри кажуть інше) 12) Нарешті ліхтарі на ручках 13) Задня фара поки не вийшла з ладу, в ultra 4 велика з цим проблема - це жах 14) Ключ під рулем - також нареші 15) Великий кліренс, ulta 4 - часто чіплявся 16) В хвості можна було б зробити і виємку під пальці - зручніше для переносу або коли переставляєш задне колесо, в ultra 4 такого не реалізовано 17) Задній щиток поки не розбовтавсь на кріплені, зроблено з виду міцніше, але щиток стоїть де що криво відносно колеса, це зумовлено дисковим тормозом 18) Гальма дуже класні, іноді треба обережно, але в таку ціну вони повинні бути гідравлічними! 19) Дека такої величини що туди можна засунути ємніть вже розміром з дальністю 100км, а не 42 км як в мене вийшло по факту) та не 70 км, досить цих піарів, та й знову таки за таку ціну) 20) Дека дуже хороше покриття, не ковзаєшся, в ultra 4 також - тут парітет 21) Передня фара, як і в 4-ці, ну це убогість, знову спираюсь на ціну, за такі кошти там Сова повинна стояти впаяна 22) gps трекер - підтримка епл файнд мі - є, але немає підтримки андроіда ахахаха це як взагалі???!!! та й блокування кнопками це так дешево, вчіться в тесла, картка nfc - все, вже не кажу про звук коли намагаєшся вкрасти самокат, пілімкання дитяче, та в ту трубу руля або Деку можна сонар запхати що б грабіжник просто зрозумів одразу що не варто 23) Потужності двигуна вистачає, але при підйомі навіть не на велику гору буде відчуватись що він то добавляє потужності то скидає її, такє собі задоволення від такої їзди 24) Багато пластикових накладок жовтих, це не сподобалось, ultra 4 - монолітніше в цьому плані, вже чекаю коли вони почнуть дрибізжати 25) Передній зажим руля реалізація краще, ніж в ultra 4, але пластик) - в ultra 4 там гвинт часто не витримував , купити такий гвинт неможливо у офіціала, xiaomi писав на всі їх сервіси - реакції нуль, хоча це часта пробле судячи з reddit і моїх знайомих, знайшов хто виточує - він монополіст в Україні: 800 грн болт...після такої ціни...ви зрозуміли 26) Не заховані проводи, з нині технологіями давно можна було вирішити цю проблему 27) Прихований режим їзди це взагалі смішно, ultra 4 - все простіше 28) Загальне подолання перешкод, зчіплення з дорогою, прохідність, стійкість на дорозі краща в ultra 6 - це факт Висновок: Ну і головна відповідь для кого такий самокат - моя відповідь: - для тих хто вирішив витратити гроші в очікуванні змін, і печаль в тому що я купував ultra 4 з іншою метою), але в ultra 6 я побачив зовсім інший пристрій з зовсім іншими характеристиками і не тіште себе сподіваннями що він схожий на 4-рку, і це та ж серія ultra - це різні самокати і категорично, назвав би його ultra 6 pro max) той який краще але не поміщається в долоні)
Переваги:
Вище написано
Недоліки:
Вище написано
Я спокійний за сина на такому самокаті, купував на 7 років. Йому вже 9
Доброго дня! Вирішив поділитися своїми враженнями від придбання електросамоката Xiaomi Electric Scooter 6 GL (BHR08R2GL). По-перше, коли обираєш модель у категорії звичайних міських самокатів, приходиш у магазин і дивишся на цей апарат, то мимоволі думаєш: «Який же він великий!». При цьому характеристики у нього +/- стандартні, як і в менших моделей. Так, він трохи заважкий — 26 кг. З такою вагою на ринку можна знайти варіанти з двома моторами або більшою батареєю. Проте, коли випробуєш цю модель у русі, одразу розумієш, наскільки вона м’яка на дорозі, а також набагато надійніша та якісніша за аналоги з потужнішими характеристиками. Цей самокат — реальний відпочинок для вашої спини та суглобів, такої м’якої їзди я не відчував на жодному іншому самокаті. Мої основні спостереження від використання: Кліренс та колеса: Дорожній просвіт для порівняння — це висота бляшаної банки напою об'ємом 0,5 л. Завдяки такому просвіту та великим 12-дюймовим колесам більшість бордюрів йому взагалі не страшні. Реальний пробіг: Із вагою райдера 90 кг розраховуйте в середньому на 30–32 км на одному заряді. Мінуси та нюанси: Зі слів про недоліки — це, звісно, вага. Довжина у нього +/- така ж, як і в інших. Дека суперкомфортна для однієї людини, але майте на увазі: якщо захочете прокататися з дитиною, вона буде закороткою через кут підйому ззаду (під ногу). Кріплення для складання: Гачок на кермі пластиковий і навряд чи прослужить довго, якщо часто складати самокат. Але я знайшов вихід: зняв його, віддав знайомим, вони зробили 3D-сканування та надрукували мені такі ж гачки із запасом на 3D-принтері. Загалом — чудовий, м'який та надійний самокат для міста, попри свою вагу!
Переваги:
м’якість ходу, надійність та якість
Недоліки:
субєктивно - вага та запас ходу
Ninebot G30P — чудовий самокат! 👍 Потужний, комфортний у їзді, батареї вистачає надовго. Якість збірки супер, покупкою задоволений. Рекомендую! 🛴🔥
На даний момент проїхав близько 250 км. По факту - гарний самокат з гарною підвіскою. Розмір коліс теж дає своє, зручно їхати по не ідеальній дорозі.
Переваги:
Розмір коліс, запас ходу, підвіска
Недоліки:
З мінусів: на 40 км пробігу відкрутився задній ліхтар і дуже неприємно брязкотів по дорозі. Вирішується це швидко і легко, але треба знати як зняти задні накладки, щоб не зламати катафоти. Також питання до додатка. Самокат зв'язується з телефоном по блютузу, але, разом з тим, якщо відсутній інтернет, то самокат не вийде ні заблокувати, ні розблокувати.
Володію цим самокатом,1,5 місяці, проїхав більше 500 км. Поки все норм. Вибирав між MAX та Ultra. Вибрав MAX. У мене 104 кг та вищій за 190, їздити комфортно. В режимі "спорт" заряду акумулятора до 12% , пробіг складає 26-28 км по місту,рекуперація в режимі стандарт. По суті рекуперація дозволяє пригальмовувати без меншезастосування штатних гальм і все, різниці "з"і "без" не замітив. З великим розміром стопи прохи треба звикати до стояння на самокаті. Для міста потужності вистачає. З мінусів,скрипучій пластик деки в районі заднього колеса, не щільно прилягають "сальники" на передній вилці з права, така фігня у багатьох. До габаритів і ваги треба звикати, 30 кг та широкий руль,коли заносиш в квартиру треба дивитись щоб нічого не зачепити. А так класний міський транспорт. Свої функції виконує на всі 100%. Великі колеса це величезний плюс,різниця між 10" та 12" відчувається істотно. МАХ класний міський транспорт для дорослих (для дітей можна купити дешевше,бо вони важать менше).
Переваги:
Ціна-якість, 12" колеса, ергономічність управління.
Недоліки:
Скрипучій пластик,відсутність зарядного пристрою зі швидкою зарядкою в комплекті.