Трансмиссионные масла

Автомобильные трансмиссионные масла: виды и применение

Трансмиссионное масло применяется в механических и автоматических коробках передач и в ведущих мостах. Его задача — предотвратить износ трущихся деталей. Минеральное или синтетическое трансмиссионное масло создает на поверхности шестерен масляную пленку, способную выдерживать высокие нагрузки.

Разновидности

Как и моторные, трансмиссионные смазочные материалы различаются по способу производства.

• Минеральные — их получают путем смешивания продуктов перегонки нефти. По эксплуатационным характеристикам они уступают синтетике и полусинтетике, подходят для автомобилей с пробегом и повседневного стиля вождения. Однако цена на минеральные трансмиссионные масла ниже, чем на другие типы смазок.
• Полусинтетические — содержат и синтетические, и минеральные компоненты. Они превосходят минеральные по эксплуатационным свойствам, но уступают чистой синтетике. По отзывам автомобилистов, при повседневном стиле вождения без экстремальных нагрузок эта разница не столь существенна, а стоимость полусинтетики ниже.
• Синтетические — наиболее современные термостойкие сорта, полученные путем химического синтеза. Текучесть смазки в меньшей степени зависит от температуры, в мороз они не загустевают, как это случается с «минералкой». Обеспечивают наиболее высокий уровень защиты, эффективно уменьшают трение, сокращая расход топлива. А благодаря стойкости к окислению отличаются длительным сроком службы.

Кроме того, масла различаются типом трансмиссии, для которого они предназначены. Сорта для автоматических КПП обладают пониженной вязкостью и не подходят для «механики». Автомасла для машин с ручными КПП схожи по характеристикам с моторными и не подходят для АКПП.

Важнейшая характеристика масла — вязкость. Этот параметр обозначается в соответствии со стандартом SAE, разработанным Американской ассоциацией автомобильных инженеров. Записывается двумя числами, где первое означает низкотемпературную вязкость, а второе — индекс вязкости в прогретом двигателе. Автомобилисты могут купить трансмиссионные масла, которые по стандарту SAE подразделяются на три группы:

• зимние (индекс SAE 75W-90) — рассчитаны на работу в холодное время года;
• летние (индекс SAE 90, 140 и 250 (без буквы W)) — используются в жарком климате или летом;
• всесезонные (индекс SAE 80W-90 и 85W-90) — могут использоваться круглый год в умеренном климате.

Классификация по API

Еще один показатель по стандарту API, разработанный Американским нефтяным институтом, относится к сфере применения и составу трансмиссионного масла синтетики, полусинтетики и «минералки». Обозначается буквами GL и номерами:

• GL-1 — смазки на минеральной основе, которые не содержат каких-либо присадок. Предназначаются для ручных КПП с низким удельным давлением;
• GL-2 — эти жидкости содержат антифрикционные компоненты. Используются в червячных передачах и промышленном оборудовании;
• GL-3 — автомасла этого класса содержат антизадирные присадки. Применяются в ступенчатых и спирально-конических КПП и задних мостах. Их используют для трансмиссии грузовых автомобилей без гипоидных передач. По противоизносным характеристикам превосходит класс GL-2;
• GL-4 — в состав входят противозадирные и противоизносные присадки. Применяют в ступенчатых КПП и рулевых механизмах, в автомобилях с гипоидными передачами. Рекомендуются для переднеприводных легковых авто;
• GL-5 — отличаются высоким содержанием присадок. Подходят для машин с гипоидными передачами, ступенчатых КПП мотоциклов. Рекомендуются для авто с задним приводом.

Выбирайте трансмиссионные масла в каталоге интернет-магазина «Алло». Доставка заказов — по Киеву и другим городам Украины.