Трактор FT454SC (000148254)

Трактор FT454SC ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)45 (33,1)Колісна формула4х4Номінальне тягове зусилля, кН12,0Рульове управліннягідрооб’ємнеФормула перемикання передач(4х3)+(4х3)Муфта зчепленнядводисковаКабіна+Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм4150х1610х2550Експлуатаційна маса, кг2726 ДВИГУН Модель двигунаA495BTТип двигунадизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуваннямЧисло й розташування циліндрів4, вертикальнеОб'єм двигуна, см³2980Турбонадув—Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв2400Номінальна витрата палива, г/кВт*год≤ 238Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²)18,5-19,0 (189-194)Система запускуелектростартерБезпечний пускблокування стартера педаллю зчепленняСистема охолодженнярідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідиниРозширювальний бочок системи охолодження—Об’єм паливного баку, л60,0Паливний фільтр грубого очищення+Паливний фільтр тонкого очищення+Повітряний фільтрсухий паперовий, 2 елементи, з циклоном, з датчиком засміченості, встановлений на радіаторі охолодження двигунаПідігрів повітря у впускному колекторі—Декомпресор—Система змащеннякомбінована, насосом и розбризкуваннямМасляний фільтр системи змащення+Тип масла в картерімастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SGОб’єм мастила в картері, л5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісіїмеханічна шестеренчастаМуфта зчепленнясуха, дводискова, кулачковаОсновна коробка передач4 швидкостіДодаткові понижуючи коробки3 діапазониОкрема реверсивна коробкавперед – нейтраль – назадТеоретична швидкість руху вперед, км/год2,2-32,0Теоретична швидкість руху назад, км/год2,0-30,0Гальмана задніх колесах, дискові, х механічним приводом, здвоєні педаліСтоянкове гальмоблокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типуБлокування диференціалу заднього моступедаллю, без фіксаціїПередній містведучий, відключається, портального типу з бічними редукторамиРульове управліннягідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним бакомГідроциліндр рульового управліннядвосторонній симетричний, з захисними кожухамиРукоятка швидкого руління—Розмір передніх шин8.30-20Розмір задніх шин12.4-28Колісна база, мм2000Колія передніх коліс, мм1300, 1500Колія задніх коліс, мм1220, 1300, 1500, 1620Кліренс, мм350Агротехнічний просвіт, мм400Мінімальний радіус розвороту без гальм, м3,3Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м3,0Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг)6х24 / –Тип мастила в картері трансмісії та переднього мостуТрансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л23,0 / 4,0Тип мастила в ГОРУТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Об’єм масляного баку ГОРУ, л1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна системауніверсальна 3-точкова з гідропідйомникомПривід гідропідйомникавбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтрМаксимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг670Управління гідропідйомникомгідророзподільник позиційний з одним гідровиходом, додатковий двосекційний гідророзподільник з чотирма гідровиходамиРозміщення мастила гідропідйомникав окремому великому баку ззаду кабіниГідравлічні виходи для підключення навісного обладнанняз бистроразривнимі муфтами, 1 (напір / слив) з управлінням від основного гідророзподільника, 4 (напір / слив) з управлінням від додаткового гидрораспределителяПередня навісна система—Буксирувальний пристрійз’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою. окремий навісний силовий буксіровальний вузолВал відбору потужності (ВВП)задній поздовжній, 8 шліців, Ø35Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв540 / 1000Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування+Конструкція бічних розтяжок та укосівжорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжокТип робочої рідини гідросистемиТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Об’єм масляного баку гідросистеми, л9,5Додаткове обладнанняповітряний компресор з ресивером ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водіяз вентиляцією, опаленням і оглядом 360Додаткове обладнання кабіни—Додаткові підніжкиз обох боківСидіння водіяна амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до кермаПанель приладівкомбінована, зі світловими індикаторамиНапруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год12 / 100Вимикач маси—Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)змінного струму, 14, 750Світлове обладнанняосновні передні фари, дві додаткові передні фари, чотири задні фари, передні і задні ліхтарі і покажчики поворотів, задні сигнали гальма, повторювачі габаритів і поворотів на стійках кабіни, сигнальний ліхтар-маячок, підсвічування заднього номераЕлектророзетка для підключення причепа+Інше електрообладнаннязвуковий сигнал, аварійна сигналізаціяКомплектаціяпластикові передні крила з металевим каркасом, металеві задні крила, табличка для кріплення заднього номерного знака, капот з газомасляними підйомникамиІнше обладнання— Конструктивні особливості:
Герметична скляна кабіна з круговим оглядом, з вентиляцією і опаленням, дах пластиковий.
Рівна підлога кабіни, просторе місце водія, на підлозі гумовий килимок.
Зручне розташування усіх органів управління в кабіні: важелі КПП розташовані праворуч сидіння, важіль реверсу ліворуч рульової колонки, важіль «ручний газ» праворуч рульової колонки.
Педалі управління підвісні, з просіченням і бічними упорами, педалі гальм роздільні з блокуванням.
Гальмо стоянки автомобільного типу, включення і переключення обертів ВВП одним важелем, зручний важіль включення переднього моста.
Комбінована панель приладів.
М'яке регульоване сидіння на амортизаторі, є ремінь безпеки.
Радіоприймач зі стереосистемою, виносна антена.
Заднє скло, бічні стекла і двері мають фіксатори для встановлення на провітрювання.
Склоочисники на передньому і задньому склі кабіни. На лобовому склі є шторка від сонця.
Підніжки водія (по дві сходинки з рифленого металу) з обох сторін, вертикальні поручні вздовж передніх стійок.
Регульовані сопла вентилятора-обігрівача, плафон внутрішнього освітлення кабіни.
Електричні перемикачі втоплені в кожух панелі приладів, замок запалювання з захисним ковпачком.
Великі прямокутні дзеркала заднього виду.
Двигун дизельний 4-циліндровий, без турбіни, потужність 45 к.с.
Великий паливний бак - пластиковий з металевим захистом, встановлений під кабіною - зручно заправляти; в горловині - сітчастий фільт, кришка на різьбі.
Легкий доступ до паливних фільтрів і до масляного фільтру, до заливної горловини картера двигуна.
На двигуні встановлений повітряний компресор, який можна відключати.
Повітряний фільтр сухий паперовий (2 елементи), з циклоном, із датчиком засміченості, встановлений під капотом біля радіатора.
Роздільний ремінний привід потужного електрогенератора (750 Вт) і вентилятора радіатора системи охолодження.
Захисна решітка радіатора складається з 2-х частин для зручності очищення.
Капот на двох газо-масляних підйомниках повністю закриває двигун, центральний замок капота, зручна бічна ручка відкривання замка.
Вихлопна труба і глушник закриті по всій довжині, коліно глушника також із захистом.
Формула коробки передач 12 + 12 = (4х3) + (4х3), окремий важіль реверсу.
Зчеплення дводискове.
Передній міст має регулювальний болт для обмеження поздовжнього вільного ходу.
Окремі гідросистеми ГОРУ і навісного механізму: баки і насоси.
Окремий внесений гидробак навішування великого обсягу.
Додатковий 2-секційний гідророзподільник з 4-ма муфтами.
Два типу задніх причіпних пристроїв: потужне для великого навантаження і друге - маятникова тяга для роботи буксира спільно з ВВП.
Пружинний демпфер центральної верхньої тяги.
Передні колеса 8.30-20, задні 12.4-28.
Диски всіх коліс на шпильках, є захист ніпелів спеціальними козирками.
Ширина колії задніх коліс регулюється перестановкою ободів і дисків.
Передні крила не впираються в картер двигуна при повороті коліс.
Передні навісні вантажі 6х24 кг.
Основні фари з автомобільними галогеновими лампами розжарювання.
Дві передні додаткові фари під дахом кабіни.
Чотири задні додаткові фари під дахом і на задніх крилах.
Повторювачі габаритів і поворотів на стійках дзеркал.
Задні ліхтарі: габарит, гальмо, поворот.
Табличка заднього номера з підсвічуванням.
Окремий блок перемикачів для управління склоочисниками, верхніми додатковими фарами, сигнальним маячком і вентилятором.
Катафоти-відбивачі в задніх ліхтарях, на задніх крилах і на задньому мосту.
Електророзетка для причепа.
Трактор Foton-Lovol FT454SС - це універсальний та потужний засіб, призначений для виконання різноманітних завдань у сільському господарстві та інших галузях. Основні характеристики та особливості цього трактора включають:1. **Потужний двигун:** Оснащений 45-сильним двигуном, який забезпечує достатню потужність для виконання важких робіт на фермі або в полі.2. **Повнопривідність:** Трактор має повнопривідну систему, що дозволяє працювати в різних умовах та на різних типах ґрунту.3. **Гідравлічне рульове керування:** Забезпечує легкість і точність керування трактором навіть при великих навантаженнях.4. **Трансмісія з 12 передачами вперед і назад:** Окремий реверс дозволяє швидко та зручно перемикати передачі, що робить трактор більш гнучким у використанні.5. **Додаткові функції:** Оснащений додатковим гідророзподілювачем і пневматичним компресором для забезпечення більшої функціональності та зручності під час роботи.6. **Кабіна з системою комфорту:** Кабіна оснащена системою обігріву та вентиляції, а також радіоприймачем і додатковим вентилятором для забезпечення комфортного робочого середовища для водія.7. **Два типи причіпних пристроїв:** Має два типи задніх причіпних пристроїв для різних видів робіт і завдань.Отже, трактор Foton-Lovol FT454SС є надійним і потужним засобом для виконання різних робіт на фермі або в господарстві, забезпечуючи водію комфорт та ефективність у роботі.