Трактор ДТЗ 5244НP (000111819)

Трактор ДТЗ 5244НP ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)24 (17,6)Колісна формула4х4Номінальне тягове зусилля, кН6,8Рульове управліннягідрооб’ємнеФормула перемикання передач(3х3)+(3х3)Муфта зчепленняоднодискова, пелюстковаКабіна-Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм3300х1470х2050Експлуатаційна маса, кг1450 ДВИГУН Модель двигунаДД390Тип двигунадизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуваннямЧисло й розташування циліндрів3, вертикальнеОб'єм двигуна, см³1909Турбонадув-Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв2350Номінальна витрата палива, г/кВт*год≤238Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²)24 (245)Система запускуелектростартерБезпечний пускблокування стартеру педаллю зчепленняСистема охолодженнярідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідиниРозширювальний бочок системи охолодження+Об’єм паливного баку, л32,0Паливний фільтр грубого очищенняз датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу водиПаливний фільтр тонкого очищенняCX0706Повітряний фільтрконтактно - масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сіткаПідігрів повітря у впускному колекторіелектрична спіраль розжарюванняДекомпресор-Система змащеннякомбінована, насосом і розбризкуваннямМасляний фільтр системи змащенняJX0710CТип масла в картеріТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SGОб’єм мастила в картері, л5,1 ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА Тип трансмісіїмеханічна шестеренчастаМуфта зчепленняпостійно замкнутого типу, сухаОсновна коробка передач3 швидкостіДодаткові понижуючи коробки3 діапазониОкрема реверсивна коробкавперед – нейтраль - назадТеоретична швидкість руху вперед, км/год3,1-42,7Теоретична швидкість руху назад, км/год3,0-41,6Гальмана задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педаліСтоянкове гальмоблокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типуБлокування диференціалу заднього моступедаллюПередній містведучий, відключається, портального типу з бічними редукторамиРульове управліннягідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним бакомГідроциліндр рульового управліннядвосторонній симетричний, з захисними кожухамиРукоятка швидкого руління+Розмір передніх шин6.00-16Розмір задніх шин9.50-24Колісна база, мм1610Колія передніх коліс, мм1170, 1370Колія задніх коліс, мм1200, 1320, 1400Кліренс, мм350Агротехнічний просвіт, мм400Мінімальний радіус розвороту без гальм, м3,3Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м3,0Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг)4х20 / –Тип мастила в картері трансмісії та переднього мостуТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л12,0 / 3,2Тип мастила в ГОРУДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Об’єм масляного баку ГОРУ, л1,2 НАВІСНА СИСТЕМА Задня навісна системауніверсальна 3-точкова з гідропідйомникомПривід гідропідйомникавбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтрМаксимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг414Управління гідропідйомникомгідророзподільник трипозиційнийРозміщення мастила гідропідйомникаОкремо в корпусі гідро підйомного механізмуГідравлічні виходи для підключення навісного обладнання2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільникаПередня навісна система-Буксирувальний пристрійз’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфоюВал відбору потужності (ВВП)задній поздовжній 6 шліців, Ø35Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв540Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування+Конструкція бічних розтяжок та укосівжорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжокТип робочої рідини гідросистемиДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46Об’єм масляного баку гідросистеми, л6,5Додаткове обладнання- ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Кабіна водія-Додаткове обладнання кабіни-Додаткові підніжкиз обох боківСидіння водіяна амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до керма та за кутом нахилу спинки, з підлокітникамиПанель приладівкомбінована електронна, зі світловими індикаторамиНапруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год12 / 80Вимикач масипід капотом, поруч з АКБГенератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)змінного струму, 14, 750Світлове обладнанняосновні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні вказівники поворотівЕлектророзетка для підключення причепа+Інше електрообладнаннязвуковий сигнал, аварійна сигналізаціяКомплектаціяМеталеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, місце для кріплення номерних знаків, газові упори капотуІнше обладнання- Конструктивні особливості:
• Двигун зі збільшеним об'ємом і великим моторесурсом.
• Коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом.
• Посилена малошумна трансмісія.
• Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком.
• Зручне розташування систем управління.
• Просторе місце оператора.
• Центральний перемикач світла.
• Посилений гідронавісний механізм із безступінчатим регулюванням тяг і розкосів.
• Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення.
• Гідравлічна система оснащена масляним фільтром.
• Збільшений паливний бак.
• Високий кліренс.
• Регульована передня і задня колії.
• Посилені поворотні шарніри переднього моста.
• Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір.
• Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями.
• Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках.
• Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині.
• Заборник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення і оснащений циклоном.
• Акумуляторна батарея збільшеної місткості.
• Електрогенератор підвищеної потужності.
• Вимикач маси.
Комплектація:
• Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками.
• Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи)
• Гумовий килимок на підлозі місця водія.
• Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях.
• Фігурні антифрикційні рукоятки на важелях управління.
• Рифлені підніжки з обох сторін.
• Великі поручні на задніх крилах.
• Збільшені дзеркала заднього виду.
• Електрична розетка для причепа.
• Гідравлічні виходи з швидкороз'ємними муфтами.
• Широкі задні крила посиленої конструкції.
• Задня додаткова фара.
• Передні навісні вантажі.
• Передні крила з бризговиками.
• Таблички для номерних знаків
• Додатковий роз'єм 12 В на панелі приладів.
ДТЗ 5244НР - це нова модель трактора, яка успадкувала всі переваги моделі ДТЗ 5244НРХ, але має додаткові покращення. Основні характеристики цієї моделі включають:
1. **Потужніший двигун:** Трактор оснащений двигуном більшого об’єму, що забезпечує більшу потужність. Це дозволяє отримати значну перевагу в крутному моменті на низьких обертах в порівнянні з іншими тракторами аналогічної потужності.
2. **Посилене коробка передач:** Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом має 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дозволяє легко вибирати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху.
3. **Надійність і довговічність:** Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій та гідравлічне рульове керування забезпечують високу надійність і довгий термін служби.
4. **Комфорт для водія:** Конструктивні особливості робочого місця, такі як простора компоновка, ергономічне розташування органів управління і невеликі зусилля на керуючих органах, забезпечують найвищий рівень комфорту для водія в своєму класі.
Загалом, ДТЗ 5244НР - це сучасний трактор з високою продуктивністю, надійністю та комфортом, який відповідає потребам сучасного сільськогосподарського виробництва.