Насос OPTIMA4SDm3/110.75кВт (14139)

Насос свердловинний з підвищеною стійкістю до піску OPTIMA 4SDm3 діаметром 4" призначений для подачі води з свердловин (діаметром від 4 або 101 мм) і відкритих водойм з глибиною більше ніж 9 м, коли використання поверхневого насоса неможливо або недоцільно.

Принцип роботи

Насос OPTIMA 4SDm3 складається з двох частин: двигун в нижній частині і насос у верхній частині, жорстко з'єднані між собою зубчастою муфтою міжнародного стандарту Nema і має забір води в середній частині корпусу. Насос относятится до насосів відцентрового типу і має багатоступеневу конструкцію і «плаваючі» робочі колеса, завдяки яким реалізується підвищена стійкість до піску (до 600 г / м3). Забруднення робочих коліс зазвичай виникає при зупинці насоса. Коли насос запускається, осад має надзвичайно руйнівний вплив на поверхні робочих коліс і дифузорів. Технологія « плаваючого » робочого колеса , дозволяє значно знизити наслідки тертя піску про стінки лопаток і поверхні робочих коліс і дифузорів . Робочі колеса в цьому випадку закріпленні жорстко, а мають незначний люфт уздовж вала . При включенні насоса обертанням робочого колеса потік води нагнітається між робочим колесом і дифузором. Тиск, який утворився, піднімає робоче колесо. При цьому осад піску виноситься потоком, частина якого проходить нижче робочого колеса, не руйнуючи його. Глибинні відцентрові насоси відрізняються високим рівнем ККД , який може досягати 70%.

Конструктивні особливості

Насос OPTIMA 4SDm3 оснащений асинхронним однофазними двигуном з коротко замкнутим ротором і «плаваючим» робочим колесом, для реалізації підвищеної стійкості до піску. Насос комплектується вбудованим в пульт тепловим захистом, а також конденсаторним блоком. Двигун заповнений спеціальним мінеральним маслом для ефективного охолодження (тепловіддачі в навколишнє середовище), а також для змащення й охолодження підшипників і механічного ущільнення. Масло сертифіковане для контакту з харчовими продуктами. У разі витоку запах, і колір води не змінюється, небезпеки забруднення немає. Вал і корпус електродвигуна виготовлений з нержавіючої сталі AISI 304. У нижній частині підшипник радіально - опорний, витримує осьові навантаження, у верхній частині двигуна - радіальний .