Мотоблок Кентавр МБ2070Б М2-4 + фреза

Сучасні мотоблоки від компанії Кентавр виконують велику кількість завдань, пов'язаних з обробкою грунту в сезон посадки різних сільськогосподарських культур. Моделі МБ2070Б / М2-4 володіють достатньою потужністю і збільшеним моторесурсом. Їх бензинові двигуни мають об'єм циліндра 208 см3 з оборотами коленвала при максимальних завантаженнях, які досягають 3600 об / хв. Для запуску агрегату в роботу застосовується ручний стартер. Бензиновий мотоблок оснащується перемикачем швидкостей з наявністю позицій: 2 вперед і 1 назад. Плавне включення передач і рушання з місця забезпечує зчеплення багатодискового типу. Вага виробу в зібраному стані - 90 кг.

Безпечне зчеплення нового типу: нормально розімкнуте

Нове зчеплення забезпечує набагато вищий ступінь безпеки і зручності експлуатації мотоблоків. Встановлено на все мотоблоки цієї лінійки, крім моделей з ремінним приводом МБ 40-2-4 і МБ 40-3-4. На мотоблоки зі зчепленням старого (нормально замкнутого) типу диски знаходяться в постійному контакті. Тому, щоб запустити двигун мотоблока або перемкнути передачі, необхідно затиснути важіль зчеплення, роз'єднавши таким чином диски. Якщо під час запущеного двигуна і включеної передачі важіль зчеплення відпустити, мотоблок почне рух. Щоб мотоблок не «втік» від оператора, випадково вирвавшись з рук, є спеціальний важіль для аварійного вимкнення двигуна. При запуску двигуна ця міра важіль потрібно було попередньо затискати і фіксувати, а коробку передач обов'язково ставити в нейтральне положення, щоб мотоблок не поїхав самовільно, бо це дуже небезпечно. Щоб почати рух треба було, утримуючи міра важіль в натиснутому положенні, натиснути важіль зчеплення (що, до речі, вимагало відчутного зусилля) і включити потрібну передачу КПП, після чого важіль зчеплення плавно відпустити, а міра важіль продовжувати утримувати - і все це однією лівою рукою . А для зупинки мотоблока треба було натиснути важіль зчеплення і перемкнути КПП на нейтральну передачу. Якщо при цьому міра важіль опинявся випадково відпущеним, двигун мотоблока глохнул. Всі ці складнощі з запуском двигуна, рушання з місця і зупинкою приводили до того, що двигун мотоблока глохнул дуже часто, і його потрібно було запускати знову і знову. А часті пуски, як відомо, помітно знижують моторесурс двигуна. На мотоблоки «Кентавр» зі зчепленням нового (нормально розімкнутого) типу постійного контакту між дисками немає. Тому можна цілком безпечно запускати двигун і перемикати на будь-яку передачу - мотоблок залишиться нерухомим. Чи не почнеться і обертання валу відбору потужності разом з підключеним до нього навісним обладнанням, а отже, не виникне раптової небезпеки для оператора і для оточуючих. Щоб почати рух або роботу фрезою, на новому мотоблоки достатньо лише притиснути важіль зчеплення з незначним зусиллям, і агрегат почне рух. Якщо важіль зчеплення відпустити, то мотоблок відразу зупиниться, але двигун при цих обставинах не затихне, а продовжить працювати. Тобто відпадає необхідність в додатковому запобіжному важелі і в маніпуляціях з ним під час запуску двигуна. Отже, нове зчеплення: - значно спрощує і полегшує процес запуску двигуна; - виключає можливість обертання ВВП при запуску двигуна; - виключає можливість самовільного руху мотоблока при пуску двигуна і перемикання швидкостей; - при зупинці двигун продовжує працювати, не потрібно щоразу запускати його знову і знову.

Запобіжний блокування важеля заднього ходу

Забезпечує більш високу ступінь безпеки експлуатації мотоблока. Виключає можливість випадкового включення заднього ходу. На редукторних мотоблоки «Кентавр» з повітряним охолодженням в коробці передач немає окремої передачі для заднього ходу. Задній хід цих мотоблоків включається за допомогою спеціального важеля на правій рукоятці керма: треба переключитися на нейтральну передачу і затиснути цей важіль і одночасно важіль зчеплення. Нова конструкція важеля заднього ходу оснащена спеціальним запобіжником, що блокує можливість випадкового натискання. Тепер натиснути важіль можна тільки попередньо натиснувши на запобіжник. Це також робить мотоблок більш безпечним в експлуатації, адже неправильний вибір напрямку руху може призвести до поломок і навіть до травм. З новим важелем ймовірність помилки багаторазово знижується.

Нові комбінації секцій грунтофрез

Знімні секції фрез - одинарні, це дає можливість більш точного регулювання ширини культивації. Багато мотоблоків «Кентавр» давно вже оснащуються складеними роторними грунтофрезами. Починаючи з цього року складено фрези мають всі мотоблоки нової лінійки. Частина мотоблоків отримала розширення діапазону регулювання внаслідок додаткової сегментації. Наприклад, формула фрези була: (3 + 1) + (3 + 1), а стала: (2 + 1 + 1) + (2 + 1 + 1). Точні формули складних фрез зазначені в таблиці для кожної моделі мотоблока.

Особливості

Зручний важіль «ручного газу» (манетка) з регулювальним баранчиком Вимикач двигуна на кермі в зручному місці Паливний бак має кришку на різьбі, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході Висока якість лиття - рівна поверхня без дефектів, акуратні і надійні зварні шви Якісна фарбування всіх металевих деталей, кріпильні вироби з антикорозійним покриттям Гумові м'які неслизькі рукоятки на ручках керма і на важелях перемикання КПП Захисні металеві крила зі знімними розширниками, можлива установка дисків захисту рослин Універсальне причіпний пристрій мотоблочного типу Передній бампер з ручкою для перенесення і консолями для перевезення фрез Відкидна передня стійка На глушнику встановлена ​​додаткова об'ємна захисна решітка від можливих опіків Максимальна частота обертання фрези: 129 об/хв Транспортні колеса: пневматичні, 4.00-8 «ялинка» Максимальна швидкість на колесах вперед: 7.4 - 10 км/год Максимальна швидкість на колесах назад: 5.5 км/год Купити мотоблок Кентавр МБ2070Б М2-4 + фреза Ви можете, оформивши замовлення у нас на сайті, а також за телефоном гарячої лінії.