Двигун газ/бензин Кентавр ДВЗ-390БГ (000125544)

Двигун газ/бензин Кентавр ДВЗ-390БГ
Газобензиновий двигун Кентавр ДВЗ-390БГ — універсальний одноциліндровий 4-тактний мотор, який працює на бензині, зрідженому або природному газі та призначений для використання в різноманітній техніці і будівельному обладнанні.
Основні характеристики:
- Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий
- Потужність: 13,0 к.с.
- Робочий об'єм: 389 куб. см
- Діаметр циліндра / хід поршня: 88 / 64 мм
- Охолодження: повітряне примусове
- Електричний стартер: немає (ручний запуск)
- Витрата палива:
- Скраплений газ: 435 г/кВтгод
- Природний газ: 0,55 м³/кВтгод
- Тиск на вході:
- Зріджений газ: 0,5 кПа
- Природний газ: 2,1-2,2 кПа
- Ємність паливного бака: 6,5 л
- Обсяг масла в картері: 1,1 л
- Тип хвостовика вала: шпонковий з центральним внутрішнім різьбленням
- Діаметр валу: 25,4 мм
- Довжина валу: 72,2 мм
- Датчик низького рівня масла: є
- Габарити упаковки: 500 х 450 х 510 мм
- Маса нетто/брутто: 29,5 / 31,5 кг
Опис:
Двигун Кентавр ДВЗ-390БГ забезпечує стабільну роботу в різних умовах завдяки можливості живлення трьома видами палива — бензином, зрідженим і природним газом. Витрата палива оптимізована для ефективного споживання, що робить його економічним у тривалій експлуатації. Використовується для роботи з мотоблоками, культиваторами, віброплитами, бетономішалками, компресорами, насосами та іншим обладнанням. Шпонкове з'єднання вала забезпечує надійне кріплення шківів чи зубчастих коліс, дозволяючи легко інтегрувати двигун з іншими системами.
Двигун оснащений карбюратором із газовим редуктором, що дозволяє швидко перемикати тип палива. Для запуску використовується ручний стартер, а датчик низького рівня масла автоматично зупиняє двигун при нестачі мастила, запобігаючи пошкодженням. Дві горловини для заливання масла забезпечують зручність обслуговування з різних боків картера.
Кентавр ДВЗ-390БГ поєднує в собі високу потужність і надійність, завдяки чому ідеально підходить для тривалої роботи на об’єктах сільського господарства, будівництва або в ролі силового агрегату для водного транспорту.