Двигун дизельний Vitals DM 12.0kne (000148187)

Двигун дизельний Vitals DM 12.0kne
Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий
Потужність двигуна, л. с.: 12
Робочий об'єм двигуна, куб. см: 477
Діаметр циліндра / хід поршня, мм: 90/75
Система охолодження: повітряна примусова
Система запуску: ручний та електричний стартер
Витрата палива, гр / кВт * год: 275
Ємність паливного бака, л: 5,5
Об'єм масла в картері двигуна, л: 1,65
Тип хвостовика валу: шпонкове з'єднання
Діаметр хвостовика валу, мм: 25,4
Довжина хвостовика валу, мм: 72 ,2
Довжина / ширина виїмки під шпонку, мм: 61,9 / 6,3
Повітряний фільтр з масляною ванною: +
Габарити упаковки, мм: 600х480х540
Вага нетто / брутто, кг: 51,0 / 53,0
Особливості двигуна дизельного Vitals DM 12.0kne:
Змінний циліндр;
Повітряний фільтр з масляною ванною: чотири ступені очищення повітря;
Компактність;
Електростартер;
Економний насос високого тиску;
Декомпресійний клапан для полегшення запуску;
Аварійний вимикач двигуна для підвищення травмобезпеки;
Ергономічність, зручність, простота в експлуатації та обслуговуванні;
Високі ККД та питома потужність;
Стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень;
Низькі рівні вібрацій час роботи;
Високий момент, що крутить, при низьких обертах.
Дизельні двигуни внутрішнього згоряння Vitals DM 12.0kne є універсальними одноциліндровими чотиритактними двигунами з повітряним охолодженням загального призначення. емом 477 см3 та шпонковою сполучною частиною валу застосовуються як автономні силові агрегати для широкого спектру техніки, обладнання, верстатів та транспортних механізмів. Ці двигуни використовуються там, де необхідна висока потужність, надійність та невибагливість в експлуатації у складі: міні-електростанцій; у сільськогосподарській техніці - мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах та ін; у будівельному устаткуванні – у віброплитах, бетонозмішувачах, компресорах, насосах та насосах. Також двигуни DM 12.0kne можна використовувати у транспортних засобах, зокрема для водного транспорту – човнів, катерів та невеликих яхт. полегшує та здешевлює ремонт.
Для запуску дизельних двигунів DM 12.0kne використовується ручний та електричний стартер. Двигуни обладнані декомпресійним клапаном, що значно полегшує запуск будь-якої пори року. Щоб уникнути травм у процесі роботи, у двигунах DM 12.0kne передбачений аварійний вимикач для зупинки двигуна у разі небезпеки. Для полегшення доступу з різних боків картера передбачено дві горловини для заливки олії з пробками-щупами.