Автомобільні компресори у Дніпрі

Трохи поїздив по міжміським дорогам і зрозумів, що все-таки потрібно мати компрессор в авто. Перелистав декілька варіантів і визначив характеристики, які для мене важливі: 1) два поршня - щоб компресор не згорів на другому колесі, йому потрібен запас потужності, а більше поршнів - більша потужнісь 2) відповідно продуктивність - щоб не чекати по 10 хвилин на колесо 3) авто має довжину майже 5м. і тому довжина силового кабелю та повітряного шлангу мають значення 4) зручність зберігання. Отож виставив фільти і головним претендентом на купівлю став цей компресор марки "СИЛА": має два поршні, продуктивність 85 л/хв., довгі силовий провід та повітряний шланг та пластиковий!!! кейс для зберігання. Все це за ціною 2000 грн., коли у конкурентів ціна вища.+ АЛЛО порадувало бонусами на автотовари!!! (дякую). Але не обійшлося і без дьогтю :( Застібка на кейсі - чудо інженерної думки - її можна зняти всю одразу (так в магазині і зробили). Монометр просто бутафорія. Принаймі нижче 1 атмосфери не опускається. Справедливості ради, я зауважу, що на 4 заправках і 2 СТО манометри також показують різні показник +-0,5 атм. Досвід знайомих та описи на інших компресорів дали зрозуміти, що в комплекті майже не можливо отримати щось нормальне. Тому вирішено компресор залишити в себе і купити окремий контрольний манометр. Також досить незручно кожен раз накручувати для підкачки. Але загалом рекомендую в цій ціновій категорії

Уникальна штука як по функціоналу так і по якості збірки. Почну з мінусів. Дата виготовлення компресора 2020р. Наклейки майже повідклеювались самі, но то таке. Давно я не бачив такої жахливої якості лиття. Зазори, облой, якість фарбування монометра та позначок. Передня кришка немає завіс, а тримається на литті. Чи переживе таке кріплення зиму будемо бачити. До комплектації входить запасний запобіжник. Нажаль конструктори не захотіли зробити для нього штатний тримач як для перехідників чи запасних ковпачків, тому він "плаває" у відділенні для шнура живлення. Шнур живлення довгий, це плюс. Всю ту довжину важко запхати у маленьке віконце. До того ж вам не доступне все відділення, бо посередині пролягає шланг монометра. Є ліхтар і він світить. Нажаль завжди. Окрему кнопку не встановили. Є розбіжність в показах монометра окремо і в складі компресора. НЕ швидкоз'ємний штуцер. Роз'єм монометра - звичайний PBD. Хотілося підпружинені контакти. Плюси. Компактність. Має невеликі габарити та вагу. Шланг і шнур живлення можна запхати всередину. Мій внутрішній перфекціоніст у захваті. Органайзер. запасні ковпачки і адаптери на своїх місцях. З'ємний монометр. Для мене був вирішальним фактором. Подобається коли нічого не валяється. PS: Недоліків багато але чи вони суттєві? Щось потім доопрацюю напилком. Все ж таки головну свою роботу він робить непогано. Чи рекомендував би я цей виріб, мабуть ні.

Придбав цей автокомпресор місяць тому і залишився повністю задоволений покупкою. 70Mai Midrive TP01 виявився справжньою знахідкою для кожного автовласника. Що особливо вражає: Тиха робота – це перше, що помічаєш при використанні. На відміну від багатьох інших компресорів, які працюють з оглушливим гулом, цей працює майже безшумно. Можна спокійно підкачувати колеса вранці біля під’їзду, не турбуючи сусідів. Потужність на висоті – швидко справляється з підкачкою коліс будь-якого розміру. Навіть великі колеса позашляховика підкачує за лічені хвилини. Тиск нагнітає стабільно і точно. Зручність використання неперевершена завдяки продуманому дизайну. Дисплей яскравий і зрозумілий – всі показники видно навіть при яскравому сонці. Налаштування інтуїтивні, розібратися можна за хвилину без інструкції. Металевий корпус з кришкою – це окрема тема для похвали. Пристрій виглядає солідно і надійно. Кришка захищає від пилу та бруду, а сам корпус не боїться ударів і подряпин. Зберігати дуже зручно – все компактно складається. Активне охолодження працює ефективно – навіть після тривалої роботи корпус не перегрівається. Це дає впевненість у довговічності пристрою.Рекомендую цей компресор всім без винятку. Якісна збірка, тиха робота, зручне зберігання та використання – все це робить 70Mai Midrive TP01 відмінним вибором. За свої гроші це один з найкращих варіантів на ринку.

Долго выбирал хороший и мощный компрессор для Рено Трафик. Выбор пал на WINSO. Подкупило удобная сумка, длинный провод и самое главное автостоп. После года эксплуатации могу сказать следующее. Для подкачки 4 колес 15 дюймов мощности его хватает, греется но не критически. С нуля 4 колеса не пробовал, да и вряд ли такое нужно, ведь это не компрессорная станция. Работает относительно тихо. Длинный шнур 3 метра и шланг 1 метр, дают возможность добраться до любого колеса не напрягаясь. Манометр показывает довольно точно. Тип подключения накручивающийся, думал что неудобно, но на практике удобнее чем быстросъемное подключение. Сумка чехол легко вмещает компрессор и шнуры. Удобно хранить в машине. Из недостатков, а они все же есть, это ощутимый нагрев в прикуривателе, 170 ват это наверно предел, больше нужно уже подключать на АКБ. И самое главное где то через 2-3 месяца нечастого использования перестал работать автостоп. Печально, хорошо хоть контролировал подкачку и перекачал колесо всего на 0,5 атмосферы, а если бы нет... Правда поломка это не существенная, легко с ней справился сам. Посмотреть устранения за пару минут, можно на видео. Так что сейчас компрессор работает и радует. Оценку все же снизил, Но рекомендую к покупке, так как этот недостаток исправит любой, у кого есть пара тройка инструмента.