BRIDGESTONE Blizzak LM005 225/55R17 101V Run Flat

Зимові шини для складних умов
Гума Bridgestone Blizzak LM005 призначена для експлуатації в зимовий сезон для широкого спектра автомобілів - від міських малого класу до потужних машин з позашляховими кузовами, в залежності від типорозміру. Японський виробник веде активну маркетингову діяльність на світовому ринку автогуми з 30-х років минулого століття. Освоївши тонкощі виготовлення гумотехнічних виробів, у другій половині століття бренд зайшов в сегмент високопродуктивних протекторів. Сталося це завдяки тісній співпраці з гоночними автомобільними серіями - Формула-1 і Moto GP. Використавши спортивні треки як випробувальний полігон, компанія впровадила передові технології у виробництво покришок для цивільних доріг. Процес оновлення конструкції шини та її складу гумової суміші відбувається постійно, з поправкою на екологічні тенденції. Асортимент нашого сайту налічує понад півсотні типорозмірів нешипованной моделі зі швидкісним обмеженням до 300 км/ч. В наявності на вибір - радіуси від 14-ти до 21-го дюйма. Ціна на Bridgestone Blizzak LM005 повністю відповідає характеристикам гуми.
Рішення проблем автомобілістів в зимовий сезон
Гума Бріджстоун Близзак Ел-Ем 005 є продовженням ідей і задумів, реалізованих в популярної моделі з маркуванням Evo, а також - ще чотирьох покришок лінійки. Новинка дає набагато більше зчеплення з дорожньою поверхнею. Питання вирішене за допомогою інновацій в складі гумової суміші і їх інтеграцій з параметрами дизайну протектора. Базою для технологічних змін стали відгуки 20-ти тисяч приватних та корпоративних клієнтів, в яких містилися конкретні проблеми зимової їзди на засніженій і зледенілій трассе.Резіновий матеріал виготовлений на основі власної технології Bridgestone Nano Pro-tech, яка передбачає збільшену кількість силіки. Рішення забезпечує високі гальмівні характеристики на мокрій дорозі і високу «ліпучесть» покришки на льоду.
Комплексне підвищення властивостей моделі обумовлено впровадженням технології наноселектівного змішування. Розподіл компонентів по молекулі стало більш рівномірним, що дає зростання параметрів керованості і стійкості, як в курсовому, так і в бічному напрямку.
В процесі експлуатації протектора зменшується його так званий «негативний профіль» - загальний обсяг дренажних каналів. Однак японські інженери склали малюнок таким чином, що в міру зносу покришка, навпаки, отримує ефект «снігової кігтя».
Скорочений гальмівний шлях на засніженій дорозі і в колії гарантують збільшені плечові зони. Це оптимізував площа плями контакту при розгоні і гальмуванні. Плоскі та просторові ламелі в центрі і з боків підвищують зчеплення на льоду.
За результатами передпродажних порівняльних тестів з найближчими конкурентами по ринку, модель випередила більшість з них, але з мінімальною перевагою. Однак, якщо врахувати фактор нижчої ціни, ніж у однокласників, протектор стає оптимальним вибором.