Зарядні станції у Одесі

Зверніть увагу, що прилад на 3 фази! Якщо в квартиру заходить одна фаза, то працювати не буде. Перед покупкою прочитайте всі характеристики та краще проконсультуйтесь з електриком, який буде підключати пристрій

Делюсь наблюдениями на третий день эксплуатации — отзывов по этой станции в сети крайне мало, так что, надеюсь, кому-то это сэкономит время и нервы. Некоторые моменты штатной работы станции прояснялись с помощью тех поддержки АЛЛО и технических специалистов сервисного центра. 📱 Работа с приложением Режим управления: Использую «Мгновенное управление». Режим «Интеллектуальное» у нас не работает и не будет, так как рассчитан на продажу энергии и работу с солнечными панелями. ВАЖНЫЙ НЮАНС: В «Мгновенном управлении» три вкладки — это отдельные задачи под конкретные сценарии! Активная помечена зеленой точкой. «Зарядить» — вкладка для работы в режиме ИБП (зеленая точка должна стоять тут). В этом разделе можно выбрать мощность, при которой будет осуществляться зарядка станции, и процент, до которого нужно ее зарядить. Я установил 1500 Вт, чтобы не перегружать фазу во время возобновления электроснабжения, поскольку в этот момент общая активность потребления и так зашкаливает. «Разрядить» — функция отдачи (продажи) энергии в сеть. Если не продаете энергию, она не нужна. «Резерв» — контроль заряда от сети и панелей. Без панелей пропускаем. 💡 Индикация и работа батареи Логика работы лампочки аккумулятора: Мигает 1 раз в сек. — идет разрядка. Мигает 1 раз в 0.5 сек. — батарея активна. Горит непрерывно — идет зарядка. Не горит — станция полностью неактивна. 🔋 Разрядка при активной сети: При 100% заряда станция работает как ИБП, но идет микрорасход энергии на собственное обслуживание (питание реле и электроники для «холодного пуска»). Приложение этого не показывает, но сама станция фиксирует разряд и мигает индикатором. Это норма. ⚡ Алгоритм дозарядки: Порог включения: При 98% система не запустит зарядку при наличии сети — не считает нужным. Запуск процесса: Автоматический дозаряд начинается только при падении до 90%. Ручной запуск: Чтобы зарядить сразу, перезагрузите станцию: отключите от сети, выключите кнопкой «Вкл/Выкл», затем снова включите и подсоедините к розетке. ПО сразу поставит задачу зарядить до 100%. Возобновление питания: Если при зарядке пропадет сеть или напряжение просядет ниже 195 В (при 195 В и ниже станция не заряжается), после восстановления сети процесс продолжится. Защитный режим: При достижении 95% мощность заряда резко падает примерно в 3 раза (с 1500 Вт до 500 Вт), и станция мягко доводит АКБ до 100%. Вывод: Алгоритм бережет АКБ и реле от постоянных мелких циклов при просадках сети. Буфер в 10% выделен штатно и совсем не критичен. 🔌 Разделение нагрузки (Дом / Вне сети) Приложение просто разделяет два встроенных выхода: 1-я розетка — «Нагрузка на дом». 2-я розетка — «Нагрузка вне сети». ⚡ Тест мощности и нюанс с розетками Протестировал нагрузку в 1600 Вт напрямую с розетки станции — думаю, 2500 Вт она тоже выдаст. В сети есть инфа про ограничение в 800 Вт, но я его не обнаружил. Возможно, оно касается опасной схемы «розетка в розетку», которую категорически не рекомендую во избежание пожара при подаче света. По ходу использования буду дополнять наблюдения в комментариях. Надеюсь кому-то помог)))

Те що очікувалось від неї, забоволений, тільки но звісно зміх зарадини за два дні бо мережі не було

Поки поставив 5 зірочок, бо було тільки перше включення і перша зарядка, але від якості матеріалів та збірки вже приємні враження. Також додає впевненості виробництво в Індонезії, а не в Китаї ( чисто моя суб'єктивна думка). Телефон заряджає супер швидкою зарядкою при наявності відповідного кабелю, а от для ноутбука через Type-C у мене не знайшлось такого потужного кабелю. Проте є розетка 220В і ноут швидко зарядився від неї. З коробки заряджена була на 25%. Перша зарядка зробив від 12 до 100 %, що зайняло десь півтори години, може трохи більше. Але зрозуміло, що акумулятор ще буде розкачуватись декілька циклів, після чого зарядка стане швидшою. Заряджатись може від розетки 220В, прикурювача авто 12В та від сонячної панелі (мабуть теж 12В, інструкцію ще не читав). Виходи також є 5В, 12В та 220В. В задній частині корпусу має ручку для перенесення.

Чудова станція. Лаконічний дизайн. Шикарний функціонал. Давно шукав щось подібне.